請問：大型工程車大箱滑板卸車快嘛？

車廂耐磨增滑板，可大大提高工作效率.，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起。 適用范圍：自卸車******鋪車底塑料板，翻斗車鋪車底板，拉礦車******鋪車底塑料板，拉土車******鋪車底塑料板，拉煤車******鋪車底塑料板，鋪車底襯板等在各種運輸過程中難卸車粘連的工作環(huán)境均可迎刃而解車廂滑板讓您買的舒心，用著放心，是司機朋友多多掙錢的必備神器。 拉土方工程車廂粘土翻斗自卸車拉土滑板

由于它具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性及不粘性，可使上述設(shè)備不發(fā)生粘附現(xiàn)象，尤其是寒冷情況下更能顯示它的******性能，可大大提高運輸效率。 我公司所產(chǎn)鋪車底塑料板的規(guī)格可按客戶需求定作。寬可生產(chǎn)到2.4m，厚度一般為3mm，4mm，拉土車不粘土車廂滑板，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，長度不限.

超高分子量聚乙烯板材在礦車、翻斗車車廂襯里等的增滑耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的******優(yōu)勢。1、車廂、 料倉、溜槽襯里：在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在車廂、溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運輸過程中，通常由于物料含水容易結(jié)塊、架橋或凍結(jié)而受阻卸不下，解決這些問題耗資費時。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的較佳形式。因為用超高分子量聚烯材料襯里具有如下優(yōu)點：高耐磨和極低磨擦系數(shù)，防止物料架橋時流動受阻；極低吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。2、船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節(jié)省卸貨時間和費用。不是沒有好產(chǎn)品，而是好產(chǎn)品就在你面前，你卻未曾發(fā)現(xiàn)，泰達牌車廂滑板，******，讓您買的舒心，用的放心！泰達牌車廂滑板是司機朋友多多掙錢的必備神器。