柴油雙缸優(yōu)點是什么呢？

柴油雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機組不能長時間空載主要考慮到的是：風(fēng)冷柴油發(fā)電機組啟動成功后空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大，頻率低于47HZ或者高于52HZ應(yīng)對風(fēng)冷柴油發(fā)電機組進(jìn)行檢查維修方可進(jìn)行負(fù)載運行；散熱器內(nèi)冷卻液應(yīng)在飽和狀態(tài)，冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負(fù)載，運行負(fù)載應(yīng)該從小負(fù)載慢慢增加規(guī)律操作。

柴油雙缸風(fēng)冷適用于缺水寒冷或者高原地區(qū)，所以一般地區(qū)都可以使用水冷柴油發(fā)電機組。水冷柴油發(fā)電機組相比較風(fēng)冷柴油發(fā)電機組體積較小，重量輕。風(fēng)冷柴油發(fā)電機組相對于水冷柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)簡單、利于維護(hù)、沒有凍裂或過熱沸騰等危險。上是柴油發(fā)電機組水冷和風(fēng)冷的區(qū)別。風(fēng)冷適用于缺水寒冷或者高原地區(qū)，所以一般地區(qū)都可以使用水冷柴油發(fā)電機組。水冷柴油發(fā)電機組相比較風(fēng)冷柴油發(fā)電機組體積較小，重量輕。風(fēng)冷柴油發(fā)電機組相對于水冷柴油發(fā)電機組結(jié)構(gòu)簡單、利于維護(hù)、沒有凍裂或過熱沸騰等危險。上是柴油發(fā)電機組水冷和風(fēng)冷的區(qū)別。

柴油雙缸風(fēng)冷柴油發(fā)電機組在設(shè)計制造過程中，要根據(jù)發(fā)電機組零件的工作性質(zhì)和特點正確選擇材料。材料選用不當(dāng)，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷肥橇慵a(chǎn)生磨損、腐蝕、變形、和老化等現(xiàn)象的主要原因。風(fēng)冷柴油發(fā)電機組機組所用的各種材料和油料的性質(zhì)，歸納起來有物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)及機械性質(zhì)三個方面。機組的許多故障是由于外界因素的影響，通過這些性質(zhì)起作用的結(jié)果。