幫個忙,風冷柴油發(fā)電機組的概念是什么?
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  • 風冷柴油發(fā)電機組小型柴油發(fā)電機組波紋管不得用作彎頭,并用于補償管道安裝誤差。為了減少冷凝腐蝕,排氣管應安裝在盡可能靠近發(fā)動機的位置,以便快速加熱。消聲器和排氣管應由吊架支撐,嚴禁使用發(fā)動機排氣管。否則會損壞發(fā)動機排氣管,降低渦輪增壓器的使用壽命。小型柴油發(fā)電機組排氣管建議使用黑色鐵管。小型柴油發(fā)電機組盡可能選擇半徑較大的彎頭。

  • 風冷柴油發(fā)電機組主要原因如下:小型柴油發(fā)電機組電池容量問題。當電解液阻抗加大時,蓄電池電壓降低,隨著蓄電池溫度的降低,蓄電池的5小時容量減小。當蓄電池容量降低時,起動小型柴油發(fā)電機組無法驅動,這使得小型柴油發(fā)電機組難以起動。為了解決這個問題,在選擇蓄電池時可以適當增加蓄電池容量,這樣即使蓄電池容量減少,也有足夠的容量來驅動起動馬達。

  • 風冷柴油發(fā)電機組按需啟動小型柴油發(fā)電機組并機:在自動模式下,當發(fā)電機組接收到啟動信號后,優(yōu)先級高的(可設定)機組自動啟動,同時機組的控制器內(nèi)部程序判斷負載與設定的值進行比較,如大于單臺額定功率的75%(可調)時,次優(yōu)先級控制器得到啟動信號,啟動機組,同步并機,負載均分,負載增大時如上加列機組。當負載減小至單臺機組額定功率的75%(可調)以下時,次優(yōu)先級控制器內(nèi)部發(fā)出解列信號,機組按設定時間冷卻運轉,結束分閘停機。當帶載的發(fā)電機組出現(xiàn)故障停機時,其它次優(yōu)先級機組自動運行,并帶載。

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