風冷柴油發(fā)電機組都有哪些規(guī)格型號?大家可以說一下嗎?
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  • 風冷柴油發(fā)電機組小型柴油發(fā)電機組波紋管不得用作彎頭,并用于補償管道安裝誤差。為了減少冷凝腐蝕,排氣管應安裝在盡可能靠近發(fā)動機的位置,以便快速加熱。消聲器和排氣管應由吊架支撐,嚴禁使用發(fā)動機排氣管。否則會損壞發(fā)動機排氣管,降低渦輪增壓器的使用壽命。小型柴油發(fā)電機組排氣管建議使用黑色鐵管。小型柴油發(fā)電機組盡可能選擇半徑較大的彎頭。

  • 風冷柴油發(fā)電機組在滿足小型柴油發(fā)電機組排氣管背壓限制的前提下,建議整個小型柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)管路的公稱直徑應盡可能與發(fā)動機排氣口一致。禁止使用直徑小于排氣口的管道,因為較厚的管道更容易受到冷凝腐蝕,擴大廢氣排放,導致功率損失。排氣系統(tǒng)管徑變化越小,摩擦損失越小。所有和排氣管均應隔熱,以避免意外接觸火災或自動滅火設備誤啟動,從而減少機組室內的冷凝腐蝕和熱輻射。

  • 風冷柴油發(fā)電機組小型柴油發(fā)電機組柴油、潤滑油的檢查。認真檢查相關部件,因為機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,從而將機組“放”壞。為此應注意油的問題。通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內,小型柴油發(fā)電機組由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結成水珠掛附在油箱內壁,流入柴油中,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入柴油機高壓油泵,會銹蝕耦合件———柱塞,嚴重損壞機組。

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