起重機電氣火災(zāi)
吊車發(fā)生電氣火災(zāi)的原因很多,主要是日常維護不善和電氣設(shè)備運行中超過額定負荷線路發(fā)生短路、過熱和打火花造成,因此吊車上必須配備符合規(guī)定的消防器材。
1、短路----發(fā)生短路故障時,電線溫度達到可燃物(包括電線絕緣皮),就會發(fā)生火災(zāi)。
2、過載---吊車長時間超負荷運行或故障運行(如三相電源缺一相)。
3、接觸不良----電阻器安裝不合理或使用時損壞、變形、熱量積蓄過高。
4、潤滑系統(tǒng)缺油也可導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生。
5、在廠房、屋架、天窗等處進行維修使用電氣焊(如電氣焊的火花濺落在吊軌.上發(fā)生火災(zāi))。
應(yīng)急措施:發(fā)生電氣火災(zāi)后,電氣設(shè)備很容易短路而使金屬構(gòu)架帶電,因此必須先切斷電源,無法切斷時要合理使用滅火器(干粉或二氧化碳滅火器),防止觸電事故發(fā)生。
起重機信號工安全操作規(guī)程
1、信號指揮工佩戴“信號指揮”標志或特殊標志,安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備,并正確配合使用。
2、熟悉起重機機械的基本性能,向其中司機及掛鉤人員進行旗語手勢,聲響信號的交底約定。
3、必須了解調(diào)運物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等,確定吊點、吊裝方法的具體事宜。
4、檢查吊索具的磨損情況,有達“報廢”標準情況之一-的立即更換,門座式起重機培訓(xùn),尚未達標準卻又磨損程度輕的,必須降低其允許使用范圍。
5、檢查吊索具、容器等是否符合要求,發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時處理,否則停止使用。
6、起重機作業(yè)人員。信號指揮必須集中精力,按規(guī)定要求操作,時刻注意塔機的運轉(zhuǎn)、吊裝情況。
7、堅持“十不吊”原則,有權(quán)拒絕違張指令。
8、信號指揮人員要站立得當(dāng),旗語或手勢明顯準確,哨聲清晰洪亮,與旗語手勢配合協(xié)調(diào)一致,上下信號密切聯(lián)系,應(yīng)當(dāng)清楚地注視吊物起、運轉(zhuǎn)、就為的全過程。
9、信號指揮者應(yīng)當(dāng)站在有利于保護自身安全,汽車吊起重機培訓(xùn),又能正常指揮作業(yè)的有效位置。
10、吊物起吊200~300mm時,應(yīng)停鉤檢查,待妥當(dāng)后再行調(diào)運。
11、吊物懸空運轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時,指揮者應(yīng)迅速視情況而定,緊急告知危險部位人員撤離,指揮起重機司機將重物慢慢放下,排除險情后,再行起吊。
12、吊運中若突然停電或機械故障,重物不準長時間懸掛高空,應(yīng)想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。
13、吊物時,嚴禁超低空從人的頭頂位置越過,保證遇勿與人的頭頂蕞小的安全距離不小于1m。
起重機輪胎維護保養(yǎng)
一級輪胎維護作業(yè)項目
1、緊固輪胎螺母,檢查氣門嘴是否漏氣,氣門帽是否齊全,如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應(yīng)立即修理或補全。
2、挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物,起重機培訓(xùn)哪家好,如有較深傷洞應(yīng)用生膠填補,特別是子午線輪胎,刺傷后若不及時修補,水氣進入胎體銹蝕鋼絲簾線,造成早期損壞。
3、檢查輪胎磨損情況,如有不正常磨損或起鼓、變形等現(xiàn)象,應(yīng)查找原因,灣沚起重機培訓(xùn),予以排除。
4、如需檢查輪胎內(nèi)部,應(yīng)拆卸解體,如有損傷應(yīng)及時修補。
5、檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。
6、檢查輪胎(包括備胎)氣壓,并按標準補足。
7、檢查輪胎有無與其他機構(gòu)刮碰現(xiàn)象,備胎架是否完好、緊固,如不符合要求,應(yīng)予以排除。
8、必要時(如單邊偏磨嚴重)進行一次輪胎換位,以保持輪胎胎面花紋磨損均勻。
二級輪胎維護作業(yè)項目
1、拆卸輪胎,按輪胎標準測量胎面花紋磨損,周長及胎面寬度的變化,作為換位和搭配的依據(jù)。
2、輪胎解體檢查:
(1)胎冠、胎肩胎側(cè)及胎內(nèi)有無脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象。
(2)內(nèi)胎、墊帶有無咬傷折皺現(xiàn)象,氣門嘴、氣門芯是否完好。
(3)輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕,并視情油漆。
(4)輪輞螺栓孔有無過度磨損或損裂現(xiàn)象。
3、排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后,進行裝合和充氣。
4、高速車應(yīng)進行輪胎的動平衡試驗。
5、按規(guī)定進行輪胎換位。
6、發(fā)現(xiàn)輪胎又不正常的磨損或損壞,應(yīng)查明原因,予以排除。
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