蕪湖弋江區(qū)起重機(jī)司機(jī)-蕪湖成功培訓(xùn)機(jī)構(gòu)-起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

起重機(jī)二級維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目

起重機(jī)二級維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目

1、拆卸輪胎，按輪胎標(biāo)準(zhǔn)測量胎面花紋磨耗、周長及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據(jù)。

2、輪胎解體檢查：①胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無內(nèi)尚、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象；②內(nèi)胎、墊帶有無咬傷、折皺現(xiàn)象，氣門嘴、氣門芯是否完好；③輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，并視情涂漆；④輪輞螺栓承孔有無過度磨損或損裂現(xiàn)象。

3、排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后，進(jìn)行裝合和充氣。

4、高速車應(yīng)進(jìn)行輪胎的動平衡試驗(yàn)。

5、按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位。

6、發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常的磨損或損壞，應(yīng)查明原因，予以排除。

起重機(jī)的分類

起重機(jī)的分類

一、按起重機(jī)門框結(jié)構(gòu)形式

按照門框外形結(jié)構(gòu)樣式可以分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)

門式起重機(jī)又分為：

1、全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。

2、半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

懸臂門式起重機(jī)又分為：

1、雙懸臂門式起重機(jī)：蕞常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

2、單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

二、按照門式起重機(jī)主梁外形樣式分類：

1、單主梁門式起重機(jī)分類大全

單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量 Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

2、雙主梁門式起重機(jī)分類大全

雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)，造價(jià)也較高，跟據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

起重機(jī)需知

1、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動；左右加轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，蕪湖弋江區(qū)起重機(jī)司機(jī)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起吊在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時，嚴(yán)禁降落臂桿或同時進(jìn)行兩個動作。

2、起吊物件應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，起重機(jī)司機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。

3、當(dāng)（履帶）起重機(jī)如需帶載行走時，徐工起重機(jī)維護(hù)廠家，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛；嚴(yán)禁長距離帶載行駛。起重機(jī)的地面松軟不平時，起吊禁止同時進(jìn)行兩個動作。

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