由于子午線輪胎與“扁平形輪胎”的問世,便出現(xiàn)了新的輪胎尺寸參數(shù)符號。美、日等國家現(xiàn)采用輪胎尺寸系列就是以高寬比(H/B)作為輪胎分類基礎的,白色輪轂,稱為“扁平率”。子午線輪胎規(guī)格的表示方法是把標志子午胎字樣的“R”置于斷面寬與輪輞直徑之間。如型號185/60R14,其含義自左至右:數(shù)字185表示輪胎寬度185mm,符號“/”后面的數(shù)字60即扁平率為60%,字母“R”表示該輪胎為子午線輪胎,后一個數(shù)字表示輪輞的直徑為14in(356mm)。
輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點:技術帶動力強
輪胎制品的加工生產(chǎn)是通過對相關機器設備操作后實現(xiàn)的,因此,行業(yè)技術進步對于輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展及產(chǎn)品品質(zhì)提升的帶動力十分明顯。一方面,隨著信息技術、機電技術、自動化技術等科技水平的提高,輪轂,輪胎產(chǎn)業(yè)內(nèi)應用全自動化生產(chǎn)線及生產(chǎn)技術的企業(yè)比例大幅提高的帶動了輪胎產(chǎn)業(yè)的整體生產(chǎn)效率提升,同時加快了行業(yè)內(nèi)推進清潔生產(chǎn)、節(jié)能降耗的步伐。另一方面,技術進步對于輪胎產(chǎn)品品質(zhì)提升的影響。
起重機車輪鍛件冷卻是鍛造生產(chǎn)中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。起重機車輪鍛件的冷卻是指起重機車輪鍛件從終鍛溫度出模冷卻到室溫。如果冷卻方法選擇不當,歐系輪轂,起重機車輪鍛件可能因產(chǎn)生裂紋或白點而報廢,也可能延長生產(chǎn)周期而影響生產(chǎn)率。
坯料在加過程中會產(chǎn)生內(nèi)應力,銀色輪轂,同樣,起重機車輪鍛件在冷卻過程中也會引起內(nèi)應力。由于起重機車輪鍛件冷卻后期溫度較低而呈彈性狀態(tài),因此冷卻內(nèi)應力的危險性比加熱內(nèi)應力更大。內(nèi)應力有溫度,組織應力和鍛造變形不均勻引起的殘余應力。
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