物流標準化體系建設(1)政1府部門要重視物流標準化工作針對當前物流標準化進程中存在的問題和國際物流標準化的發(fā)展方向,政1府部門要加強對物流標準化工作的重視:一方面要在計量標準、技術標準、數(shù)據(jù)傳輸標準、物流作業(yè)和服務標準等方面做好基礎工作,另一方面,也是為迫切的,是要加強對標準化工作的協(xié)調和組1織。(2)企業(yè)應成為物流標準制定和實施的主體從長遠看,物流標準化關系到企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展問題,關系到企業(yè)的自身利益問題。企業(yè)應該積極參與和配合物流標準化的推廣與應用。4.重視物流人力資源的開發(fā)虛擬物流是知識經濟時代物流企業(yè)發(fā)展趨勢,人才是虛擬物流企業(yè)的資源和競爭力,因此必須要重視物流人力資源的開發(fā)。一方面,要加大物流人才培養(yǎng)和選拔力度,充分利用城市的教育資源培養(yǎng)和選拔相關方面的物流人才,另一方面,要支持物流人才的合[1]理流動,加大吸引人才的力度。
強化企業(yè)認識企業(yè)對虛擬物流認識程度決定虛擬物流發(fā)展程度。企業(yè)認同虛擬物流,才會參與虛擬物流的建設。因此要不斷強化企業(yè)對虛擬物流的認識,可以從以下兩個方面來解決。(1)政1府引導虛擬物流的發(fā)展需要政1府的支持和鼓勵,一方面政1府可以出臺相關財政政策,加強虛擬物流理論研究資金投入力量,完善虛擬物流理論體系,一方面政1府可以采取稅收等手段,鼓勵物流企業(yè)聯(lián)盟,風電運輸收費標準,組建虛擬物流企業(yè)。(2)企業(yè)宣傳虛擬物流組建者(整合商)要善于向組建伙伴陳述虛擬物流帶來的好處,對于企業(yè)所關心的技術外泄和能力喪失等問題,組建者要通過客觀介紹打消企業(yè)的顧慮,組建者自身也要注意采取一些措施和手段加強合作伙伴之間的信任關系,防止虛報信息、欺騙等各種敗德行為出現(xiàn)。
貨運管理的發(fā)展階段 貨運管理大致經歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經濟時代的產物,主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務,風電運輸,并將倉儲和運輸看成是兩個獨1立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。因此,風電運輸,在傳統(tǒng)儲運貨運階段,風電運輸哪家好,貨運功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。 系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前l(fā)一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體貨運系統(tǒng),并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化,從而提高貨運系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。
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