隨著我國動車、高鐵運行里程的拓展,大程度上保障鐵路運輸安全就變得極為重要,惡劣天氣向來是動車組等火車故障的誘因,液體融雪劑批發(fā)價格,比如雷暴天氣,泥石流等,還有冬季的暴風雨,因此我公司專門生產了針對動車組鐵軌除雪的融雪劑,安全、快捷、環(huán)保。動車組鐵軌融雪劑特性:產品中特別加入保護劑等成分,降低了普通融雪劑對橋梁、鐵軌、道路及環(huán)境的影響和破壞。具有融雪速度快,無腐蝕,投加劑量小,經濟環(huán)保等優(yōu)點。
近年來,持續(xù)的低溫雨雪使工業(yè)溶雪的劣勢逐漸顯現。在低溫條件下,撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上,工業(yè)鹽的作用是降低凝固點,如果持續(xù)低溫,凝固點則無法持續(xù)降低,而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。于是新型環(huán)保融雪劑出現了。
新型環(huán)保融雪劑的主要成分則以非氯為主,是以玉米等植物秸稈為原料,經過發(fā)酵等深化技術加工而成,在自然環(huán)境中可以代謝,噴撒后對植物、環(huán)境無影響,對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。此外,非氯融雪劑還能夠耐低溫,可以在零下20攝氏度下正常使用。目前,北京已經在長安街、機場高速等重要路段試點使用非氯融雪劑。
目前不論國外還是國內,融雪劑主要分為兩大類,一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,雖然這一類融雪劑融雪效果好,沒有什么腐蝕損害,但它的價格太高,一般只適用于機場等地.而另一類則是氯鹽類融雪劑,包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等,通稱作'化冰鹽'.它的優(yōu)點是便宜,價格僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的.氯鹽類融雪劑的除雪作用有兩點,除了鹽類的溶解吸熱以外,還有一個作用就是鹽水的凝固點較低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊,從而有利于排雪. 除了以上原理之外還有:雪融劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態(tài)蒸氣壓不變.為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài),冰便溶化了.這一原理也很好的解釋了鹽水不易結冰的道理.使用鹽、煤渣、沙子或化學品(如二水合氯化鈣融雪劑)都可以融化冰雪. 用沙子、煤渣融雪牽涉到清潔問題.使用鹽與其它化學品可能對建筑設施鋼結構支撐有腐蝕,還會改變土壤的成分,并且在雪融化之后,雪水帶鹽一起流入下水道,進入水循環(huán)系統(tǒng),改變水的成分.
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