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液態(tài)氣體二氧化碳,它是一種氣體,如果變成固體,就是我們俗稱的干冰。二氧化碳在水中是由一定的溶解性的,所以能溶于水,在我們的日常生活中,這也是非常常見的,比如碳酸飲料、溶洞等,都是這種現(xiàn)象的表象。
二氧化碳?xì)怏w保護焊是一種焊接技術(shù),它是以二氧化碳?xì)怏w作為保護氣體,然后進行焊接,主要表現(xiàn)為焊絲與焊件之間產(chǎn)生電弧溶化金屬的氣體,也可以寫成CO2焊。
今天,我們來重點介紹一下二氧化碳?xì)怏w保護焊的一些相關(guān)知識,希望通過下面的介紹,能使讀者對二氧化碳?xì)怏w保護焊有一定的了解和認(rèn)識,僅供參考學(xué)些之用!
一般是采用短路法引弧,在引弧前先將焊絲端頭處較大直徑的地方剪去,使之成銳角,以防在焊接時產(chǎn)生飛濺,同時要保持焊絲端頭與焊件的距離為2—3mm,工業(yè)特種氣體槽車運輸,噴嘴與焊件的距離為10—15mm。
先按動焊開關(guān),然后送二氧化碳?xì)怏w、送電、送絲,直至焊絲與工作表面相碰短路,引燃電弧。當(dāng)焊縫金屬融合后,以正常焊接速度進行焊接。
如果采用直線焊接,則形成的焊縫寬度較窄,焊縫偏高,且熔深較淺。終焊端等處容易產(chǎn)生缺陷,所以要采取相應(yīng)的措施。
如果采用始焊端,應(yīng)在引弧之后,將電弧稍微拉長一些,對焊縫端部適當(dāng)預(yù)熱后再壓低電弧進行起始端焊接,有利于形成比較整齊的焊縫。
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特種氣體的dew point是指氣體中的水份從未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣的溫度,當(dāng)未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣時,有極細(xì)的露珠出現(xiàn),特種氣體槽車運輸,出現(xiàn)露珠時的溫度叫做“dew point”,它表示氣體中的含水量,dew point越低,表示氣體中的含水量約少,氣體越干躁。dew point和壓力有關(guān),因此又有大氣壓dew point和壓力下dew point之分。大氣壓dew point是指在大氣壓力下水份的凝結(jié)溫度,而壓力下dew point是指該壓力下的水份凝結(jié)溫度,兩者有換算關(guān)系,如壓力0.7Mpa時壓力dew point為5℃,則相應(yīng)的大氣壓dew point則為-20℃。在氣體行業(yè)中,若無特殊說明,所指的dew point均為大氣壓dew point。
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氣球充氣:由于氦氣密度遠(yuǎn)小于空氣(空氣的密度為1.29kg/m3,氦氣的密度為0.1786kg/m3),而且化學(xué)性質(zhì)極不活潑,較氫氣安全(氫氣可以在空氣中燃燒,可能會引起),罐裝特種氣體槽車運輸,氦氣常用于飛船或廣告氣球中的充入氣體。檢驗分析:儀器分析中常用的分析儀的超導(dǎo)磁體需要利用液氦降溫,氣相色譜分析中氦氣常作為載氣,利用氦氣滲透性好、不可燃的特點,氦氣還應(yīng)用于真空檢漏,如氦質(zhì)譜檢漏儀等。保護氣:利用氦氣不活潑的化學(xué)性質(zhì),氦氣常用于鎂、鋯、鋁、鈦等金屬焊接的保護氣。其他方面:氦氣可用作高真空裝置、原子核反應(yīng)堆在火箭、宇宙飛船上用作輸送液氫、液氧等液體推進劑的加壓氣體。
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