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正確選擇減速機(jī)的齒輪
齒輪減速機(jī)電動(dòng)機(jī)不需要改變之間的電動(dòng)馬達(dá)和齒輪箱,電廠減速機(jī)尺寸,聯(lián)軸器發(fā)動(dòng)機(jī)是直接連接到變速箱。固定的齒輪箱是面向他的一部分。該減速電機(jī)的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴和訂單交付。即使單獨(dú)購(gòu)買減速機(jī),電機(jī)和連接器,以彌補(bǔ)它們附加了一個(gè)平臺(tái),比同類電機(jī)減速器成本。選擇在大多數(shù)情況下,齒輪箱于他的電機(jī)功率(千瓦的選擇)和輸出軸(轉(zhuǎn)輪流)。通常,這些特征都是為了在每個(gè)表的類型或大小齒輪箱的形式給予電機(jī)制造商。
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減速機(jī)的適當(dāng)維修方面,要求注重六個(gè)方面的問(wèn)題:
①減速機(jī)的軸密封圈是一個(gè)易磨損與老化的部分,要注意進(jìn)行檢查和定期更換,以保證避免工作環(huán)境中的粉塵進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部。
②減速機(jī)的工作溫度超過(guò)80°時(shí),應(yīng)盡快打開(kāi)減速機(jī),并且檢查擺線輪減速機(jī)的軸承、銷柱、銷套等部位,若有損壞要及時(shí)更換,同時(shí)在安裝時(shí)要注意正確安裝。
③在更換減速機(jī)的內(nèi)偏心軸承時(shí)切記不能單邊敲打減速機(jī),以免造成極其內(nèi)部件收到損害,可以使用兩個(gè)撬杠兩邊對(duì)應(yīng)同時(shí)用力。
④減速機(jī)一旦經(jīng)過(guò)拆封,必須慎重的進(jìn)行再次安裝,要清理干凈接觸面并且涂密封膠更換密封墊,密封墊不能過(guò)厚。
⑤減速機(jī)重新安裝之后在手動(dòng)運(yùn)行一周后才可以正常工作,這樣可以避免安裝不得當(dāng)?shù)氖鹿拾l(fā)生。
⑥每一個(gè)擺線輪減速機(jī)都是有對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)與內(nèi)部配件的,不允許進(jìn)行內(nèi)部零部件的互相更換或者是拼錯(cuò)使用。
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減速機(jī)冷卻方式主要有四種
種,運(yùn)用冷卻電扇。 設(shè)備時(shí),在輸入軸端設(shè)備一個(gè)冷卻電扇,對(duì)著齒輪箱的箱體吹。
這兒要說(shuō)的一點(diǎn),L3的長(zhǎng)度有兩種,如今看到的這種是帶電扇的,長(zhǎng)度長(zhǎng)一些,另一種是不帶電扇的。
第二種,冷卻盤管。 這一種是在齒輪箱內(nèi),放冷卻盤管,通過(guò)活動(dòng)的方法,運(yùn)用齒輪箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度降下來(lái)。
第三種,冷卻電扇+冷卻盤管。這個(gè)簡(jiǎn)單了解,即是把上面兩者組合起來(lái)運(yùn)用。
第四種,運(yùn)用外部潤(rùn)滑油冷卻設(shè)備進(jìn)行冷卻。 這種方法,適合用負(fù)載大,發(fā)熱多的設(shè)備。在齒輪箱工作民時(shí),運(yùn)用油泵,將齒輪箱內(nèi)部的油打出來(lái)進(jìn)行冷卻,一起將常溫下的油參加齒輪箱,用潤(rùn)滑油的方法來(lái)進(jìn)行冷卻。
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