湖北SDJ-150減速機-山西鼎天減速機公司-SDJ-150

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一、過載運行

齒輪減速機在磨合期，由于內部零部件的配合精度不夠高，容易出現(xiàn)卡滯、易磨損等問題，這時若使用過大負載運行，就容易導致部件的或齒輪變形，嚴重的話可能導致因此報廢或維修。

二、不平衡負載

齒輪減速機在磨合期，由于各個部件的磨合程度不同，會導致負載不平衡，使得齒輪減速機整體工作不穩(wěn)定，從而引發(fā)負載不平衡，SDJ-150減速機維修，并容易讓減速機的齒輪受到過大的力，造成齒輪變形、爆裂等問題。

三、潤滑不良

齒輪減速機在磨合期，由于零部件容易處于磨合狀態(tài)，會使得機械摩擦變大，摩擦產生的熱量也相應變大，如果沒有及時添加潤滑油，湖北SDJ-150減速機，就容易讓減速機因潤滑不良而故障。

四、安裝不當

齒輪減速機在磨合期如果安裝不當，可能會出現(xiàn)齒輪軸和箱體的不同心度過大，另外裝配及拆卸的誤操作也容易弄壞齒輪減速機導致故障。

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硬齒面減速機維修要點：

磨損處理：

硬齒面減速機作為絲桿升降機等傳動產品的需要的組件，其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達到要求的硬齒面減速機，或者使用周期過長，或超負載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運行。

1：長時間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：

使用過程中振動增強、噪音變大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因為：機箱內部件磨損程度過大或已損壞。

2：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因為磨損很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產生磨損。

3：修復方式：此修復方式并不是所有維修處都有技術實力按照此法進行維修，但如是大型設備，能找到維修點對部件進行修復，對企業(yè)的整體成本而言將會大大節(jié)省。

如果是因為硬齒面減速機軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復零件的原來精度。

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減速機與動力端或負載端的裝配大體分兩類：法蘭安裝和地腳安裝。

法蘭安裝：

1、平焊：只用焊接外層，不需焊接內層;一般常用于中、低壓管道中，管道的公稱壓力要低于2.5MPa。

2、對焊：法蘭的內外層都要焊接，一般多用于中、高壓管道中，管道的公稱壓力在0.25~2.5MPa之間。

3、承插焊：一般多用于公稱壓力小于等于10.0MPa，公稱直徑小于等于40mm的管道中。

4、松套：一般多用于壓力不高但其中介質比較有腐蝕性的管道中，所以這類法蘭耐腐蝕性強，材質多以不銹鋼為主。

地腳安裝：

稱臥式安裝，主要用于軸向無支撐面和軸向空間較寬裕的場合，常見于大減速比大重量大尺寸減速機。