科通橡塑制品有限公司生產(chǎn)煤倉襯板、料倉襯板、混料機(jī)襯板,超高分子量聚乙烯板材是一種性能優(yōu)制的工程塑料,如極高的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數(shù)、良好的自潤滑性能,優(yōu)良的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕等。
1、提高耐磨性。提高分子量聚乙烯引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性,這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在目前所有塑料中,其耐磨性是的,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高,這種材料就越耐磨。
2、極高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強(qiáng)度和它的分子量有關(guān),分子量低于200萬時,隨分子量增長,沖擊強(qiáng)度,在200萬左右達(dá)到一峰值,這時峰后,分子量 再升高沖擊強(qiáng)度反而會下降。這是由于分子鏈非常時妨礙了它的光晶作用,使在大分子中存在大的無定形區(qū)因而可以吸收較大的沖擊能量。 根據(jù)文獻(xiàn)資料,自潤滑料倉襯板多少錢,超高分子量聚乙烯和其它塑料按ASTM-D256方法測定的沖擊強(qiáng)度值,從比較中得出:超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以 耐沖擊著稱的聚碳酯媲美,應(yīng)用于常用的工程塑料。超高分子量聚乙烯即使有-40oC低溫下,仍有很譏的抗沖擊性能,甚至在液氣-269oC溫度下,仍然能 保持較好的耐沖擊性能,這種優(yōu)異的低溫特性,自潤滑料倉襯板加工廠家,使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴(kuò)展到低溫工程領(lǐng)域。
3、很低的磨擦系數(shù)。超高分子量聚乙烯非常耐磨,而且磨擦系數(shù)低、自潤滑性良好,是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。 使用超高分子量聚乙烯作為設(shè)備的磨擦部件,除可提高耐磨壽命外,還可收到節(jié)能效果。
我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成,其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高,這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下,遼源市自潤滑料倉襯板,堵倉事故尤其嚴(yán)重。
常見的煤倉粘堵形式有兩種:一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié),一層一層疊加在一起,后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀,再裝煤就會造成堵倉;另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大,加之它與倉壁的外摩擦阻力也大,當(dāng)煤倉充滿煤后,其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀(俗稱搭橋)。開閘放煤時只能放下的一部分,上部煤炭則因起拱而堵倉。在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè),冬季若防寒措施有限,容易發(fā)生含水份的物料和倉壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉。
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