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人車相讓,讓出文明的溫度。在城市-些非主干道,由于未設置紅綠燈,以往那里的交通狀況不僅讓行人發(fā)
憷,司機也很頭疼。人,新型發(fā)光斑馬線價格,車輛讓不完。不過,這種兩難狀況現(xiàn)已大為改觀。筆者看到,每當有行人經(jīng)過,
東西兩個方向的車輛多數(shù)能做到停車讓行。行人也加快了腳步,上一撥行人通過后, 下一撥會主動停在馬路護欄中
間,等待車輛通過。盡管現(xiàn)場既沒有,臨猗新型發(fā)光斑馬線,也沒有志愿者,但人車搶道的現(xiàn)象很少發(fā)生,交通秩序井然。
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智匯斑馬線,與普通的斑馬線沒有什么區(qū)別,但在斑馬線兩側多了兩條閃爍的燈帶,我們發(fā)現(xiàn),如果沒有行人走在斑馬線上時,兩邊的燈帶不會變亮,一旦有行人在感應斑馬線范圍內(nèi),準備過馬路時,新型發(fā)光斑馬線多少錢,兩排燈帶就會自動點亮,等到行人走過感應斑馬線到達馬路對面后,兩邊的燈帶又會自動熄滅。
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“當我站到過街感應斑馬線起始端的時候,人行道上的攝像頭會自動感應到我的存在,與我相鄰車道的閃光道釘隨即觸發(fā)亮起,提示車輛有行人要通過路口?!辟Z偉峰接著說,當踏入感應斑馬線后,行人即將進入的機動車道和前方的相鄰車道,兩條車道上的機動車必須減速停車等待行人通過,否則就會被攝像頭抓拍,只有等到行人通過,他身后的車道才能允許車輛通行,“實際上,這和車輛闖紅燈是一個原理,當有行人經(jīng)過斑馬線時,新型發(fā)光斑馬線廠,就等于在你的前方亮起了‘紅燈’,這時候車輛必須停車等待‘信號燈’,否則就等同于闖信號燈。在這里,還有一點需要說明,行人在過馬路時,應揮手示意機動車,主動提醒車輛自己要過路口的意圖。”
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