軸上鍵槽的技術(shù)要求
軸槽的兩側(cè)面在連接中起周向定位和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是主要工作面,因此,內(nèi)孔加工,軸槽寬度的尺寸精度要求較高(IT9級),軸槽兩側(cè)面的表面粗糙度值較?。≧a1.6~3.2μm),軸槽兩側(cè)面關(guān)于軸的軸線對稱度要求也較高。其他如軸槽的深度、長度尺寸精度要求較低,槽底面的表面粗糙度值較大。
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按拉刀構(gòu)造不同,可分為整體式與組合式兩類。整體式主要用于中、小型尺寸的高速鋼拉刀;組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質(zhì)合金拉刀,這樣不僅可以節(jié)省貴重的刀具材料,而且當(dāng)拉刀刀齒磨損或破損后,能夠更換,延長整個(gè)拉刀的使用壽命。
拉刀是一種多齒刀具,拉削過程只有主運(yùn)動(dòng),沒有進(jìn)給運(yùn)動(dòng),異形孔加工,借助后—刀齒對前—刀齒增加齒高或齒寬來實(shí)現(xiàn)切削加工,一次直線或螺旋運(yùn)動(dòng)即完成加工,生產(chǎn)效率極高,精度也很高,故在汽車工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。汽車零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、鍵槽和花鍵槽均可用拉削加工,特別是自動(dòng)變速箱中的內(nèi)齒輪環(huán),內(nèi)齒加工,拉削加工的效率更遠(yuǎn)高于一般插齒。
用拉刀進(jìn)行拉削加工能實(shí)現(xiàn)高精度、高xiao率大量生產(chǎn),即使復(fù)雜的形狀也不需熟練工操作,尚可廣泛適應(yīng)多品種小批量生產(chǎn),加工,這是它的重要優(yōu)點(diǎn)。
若使用數(shù)控磨床,da限度應(yīng)用CAD/CAM功能,就可能設(shè)計(jì)制作高精度、復(fù)雜的齒形拉刀。若再能融合的材料、熱處理及涂層技術(shù),更可滿足薄壁零件、難加工材料加工等各種客戶的拉削加工要求。
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