空壓機節(jié)能及運維綜合管理系統(tǒng)系統(tǒng)通過對空壓機運行參數(shù)和機頭振動數(shù)據(jù)的在線監(jiān)測,結合機器學習算法,可有效對空壓站內(nèi)空壓機進行健康評估,維護保養(yǎng)、節(jié)能降耗。
多參數(shù)多約束條件控制算法技術: 多點捕zhuo系統(tǒng)工控變化,匹配優(yōu)化的開機設備組合,黑龍江異響檢測,實現(xiàn)空壓機自主加卸載;
AI算法技術:通過AI算法分析整站監(jiān)測數(shù)據(jù),發(fā)動機異響檢測,根據(jù)生產(chǎn)情況、系統(tǒng)壓力和振動參數(shù)以及維護保養(yǎng)狀況等參數(shù)自動學習空壓機優(yōu)運行模式,為運維管理提供指導。
發(fā)動機噪聲
發(fā)動機噪聲主要是由于內(nèi)燃機的空氣動力噪音,燃燒噪音,機械噪音。空氣動力噪音占有重要分量,是采取降噪的主要對象。主要有:進氣噪聲、排氣噪聲、風扇噪聲等。
進氣噪聲
產(chǎn)生機理:進氣門周期性開閉引起進氣管道內(nèi)壓力起伏變化,從而形成空氣動力性噪聲,稱為進氣噪聲,一般進氣噪聲比發(fā)動機本體噪聲高出5dB左右,是僅次于排氣噪聲的主要噪聲源。
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