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武漢金吉物流有限公司
主營：物流,長途運輸,大件設備運輸,普通貨物運輸
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海關監(jiān)管車運輸：專l業(yè)海關監(jiān)管貨車 （3噸、5噸、8噸、10噸、12噸車）、海關監(jiān)管拖車轉(zhuǎn)關運輸業(yè)務；
特種柜拖車運輸：超低板拖車，60公分超低板拖車，TK罐拖車，自卸拖車，自卸廂車等特種車型。
我司車輛，車況良好，運力充沛，每部車輛定期維修并配備專l用通訊工具，并提供實時的貨物動態(tài)查詢 ，為客戶提供“全程跟蹤”式的專l業(yè)貼心物流服務，細心解答客戶提出的問題，并根據(jù)客戶貨物的具體情況及特殊要求選配的貨運方案。
海運業(yè)是資金密集型行業(yè)，發(fā)展中國家因缺少資金，大多數(shù)進出口貨物運輸都不得不受控于發(fā)達國家的船隊，中國也未能免遭這一厄運。伴隨著中國工業(yè)化進程的發(fā)展和加快，這一問題會越來越突出。如果解決不好，會形成不良循環(huán)。
隨著國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易高速增長，中國海上交通運輸業(yè)得到了持續(xù)快速發(fā)展。海運量不斷增長，中國海運在國際上的影響力不斷增強，已成為繁榮海運的重要因素。隨著中國海運業(yè)的迅猛發(fā)展，其市場環(huán)境也在不斷發(fā)生著深刻變化，尤其是中國采取積極的對外開放和與國際海運慣例接軌的海運政策法規(guī)，為海運業(yè)提供了“競爭、開放、透明”的市場環(huán)境。中國海運從業(yè)者，包括來華投資經(jīng)營的外商必須時刻了解、研究自身所處的市場環(huán)境，才能審時度勢，掌握航向，在不斷遇到新情況、不斷解決新問題中，得以發(fā)展、壯大。
性碼頭
相對于綜合性碼頭而言，專d供某一固定貨種和流向的貨物進行裝卸的碼頭。如：煤炭碼頭、化肥（散裝或袋裝）碼頭、石油碼頭、集裝箱碼頭等等。其特點是碼頭設備比較固定，便于裝卸機械化和自動化，裝卸效率好，碼頭通過能力大，管理便利。
集裝箱碼頭
專d供集裝箱裝卸的碼頭。它一般要有專門的裝卸、運輸設備，要有集運、貯存集裝箱的寬闊堆場，有供貨物分類和拆裝集裝箱用的集裝箱貨運站。由于集裝箱可以把各種繁雜的件貨和包裝雜貨組成規(guī)格化的統(tǒng)一體，因此可以采用大型專門設備進行裝卸、運輸，保證貨物裝卸、運輸質(zhì)量，提高碼頭裝卸效率。所以目前對件雜貨的成組化、集裝箱化的運輸都很重視。
貨主碼頭
沿江、河、湖、海的廠礦企業(yè)，在原料、燃料、制成品的運輸過程中，為了減少倒載和短途運輸，碼頭短運，降低產(chǎn)品成本，通常都在靠近企業(yè)附近，由本企業(yè)建設碼頭。這類性比較強的碼頭，稱為貨主碼頭。
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第11年
