臺(tái)車超節(jié)能結(jié)構(gòu),為了用戶上下料方便在爐體下面設(shè)計(jì)成可移動(dòng)的裝料平臺(tái)(臺(tái)車)在爐體外裝料,然后由電動(dòng)機(jī)構(gòu)將臺(tái)車送入爐內(nèi)進(jìn)行加熱,處理之后再由電動(dòng)機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。
臺(tái)車爐主要用于鑄鋼件、汽車零部件、軋輥、鋼球、金屬結(jié)構(gòu)件、焊接件淬火、正火、退火、回火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。
1、爐殼:是用角鋼、槽鋼及鋼板焊接而成的長(zhǎng)方體外殼,殼體下邊有槽鋼焊接成支持爐體的支架。
2、爐襯:采用全纖維結(jié)構(gòu),相對(duì)磚式爐膛節(jié)能40%左右,采用長(zhǎng)纖維刺毯為原料,使用設(shè)備制成的模塊,并組成節(jié)能型爐膛,達(dá)到完好蓄熱效果,該產(chǎn)品施工及維修方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點(diǎn)為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、升溫快等優(yōu)點(diǎn)。
3、加熱元件:加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀型,分別吊掛在爐內(nèi)的二側(cè)及臺(tái)車的底部,并用高鋁瓷釘固定,安全簡(jiǎn)潔。
4臺(tái)車結(jié)構(gòu):臺(tái)車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負(fù)荷下不變形。內(nèi)用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質(zhì)磚砌筑,增強(qiáng)爐襯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,臺(tái)車的行走采用自行式結(jié)構(gòu),由減速機(jī)傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)走輪在軌道上行走。臺(tái)車密封采用迷宮式結(jié)構(gòu)和接觸雙密封。
5、電氣控制系統(tǒng):溫控采用智能微電腦程序控溫,另配記錄儀記錄完整工藝曲線,并可超溫報(bào)警;操作采用按扭加燈光顯示,實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降等動(dòng)作的控制,并設(shè)有連鎖裝置,當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至一定位置時(shí)臺(tái)車可進(jìn)行動(dòng)作,。(電氣控制系統(tǒng)可按用戶實(shí)際要求而定)
臺(tái)車式電阻爐是節(jié)能型周期式作業(yè)爐,主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介:本系列臺(tái)車爐由爐體和電控兩部分組成。爐體部分主要包括爐殼、爐襯、加熱元件、爐門及臺(tái)車。爐殼 由鋼板與型鋼焊接而成,爐襯采用節(jié)能型超輕質(zhì)耐火磚、硅酸鋁纖維與保溫材料組成復(fù)合爐襯。加熱元件用高合金電阻絲繞制成螺旋狀放置于爐襯和臺(tái)車擱磚上;臺(tái)車可以來回移動(dòng),便于裝卸料,其與爐殼間采用新穎自動(dòng)密封,改狀善了密封性能;爐門的升降與臺(tái)車的進(jìn)出均采用電動(dòng)減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng),爐底板為耐熱鑄鋼件,并可選配臺(tái)車傾斜卸料機(jī)構(gòu)。
電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國(guó)產(chǎn)數(shù)顯表交流接觸器實(shí)行普通位式控制,另配記錄儀記錄完整工藝曲線,并可超溫報(bào)警;操作采用按扭加燈光顯示,實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車進(jìn)出、加熱元件通斷及爐門升降 等動(dòng)作的控制,并設(shè)有連鎖裝置,當(dāng)爐門升高工或關(guān)閉至一定位置時(shí)臺(tái)車可進(jìn)行動(dòng)作,高溫臺(tái)車式電阻爐供應(yīng)商,。(本爐型 電控可選配PID智能控制柜)。
可傾式臺(tái)車電爐系周期作業(yè)式電爐,可供一般金屬機(jī)件,主要是鋼、鑄鐵工件進(jìn)行退火、正火、淬火等,在空氣環(huán)境中熱處理加熱之用二、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介本系列臺(tái)車電爐由爐殼、爐襯、臺(tái)車、臺(tái)車行進(jìn)機(jī)構(gòu)、加熱元件、爐門、爐門升降機(jī)構(gòu)、臺(tái)車翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等幾大部件組成,通過的控制柜及儀表指示,控制電爐溫度。爐襯采用輕質(zhì)耐火磚砌筑與爐殼間貼有耐火纖維氈,因而具有空爐損耗小、升溫快,表面溫度低的特點(diǎn),有較好的節(jié)能效果。爐體與臺(tái)車是由型鋼及鋼板焊接而成,爐體與臺(tái)車間兩側(cè)的砂封裝置能有效的防止?fàn)t內(nèi)熱量的散失,臺(tái)車后端與爐體間采用迷宮砌筑,并貼有耐火纖維氈密封,以減少電爐的輻射和對(duì)流損失。臺(tái)車行進(jìn)是由安裝于底部的蝸輪減速機(jī)拖動(dòng),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)力用制動(dòng)電機(jī)同時(shí)起臺(tái)車制動(dòng)作用。臺(tái)車具有液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),能夠?qū)⒐ぜ槙r(shí)間翻到的地點(diǎn)。
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