氟碳類氟橡膠的耐低溫性能較天然膠差,這是由于分子鏈段因氟原子的存在而使旋轉(zhuǎn)能增加所引起的。能保持低彈性的下限溫度一般為-20~-15℃,四丙氟橡膠只有-2~0℃。氟醚橡膠可在-60~-40℃下使用。1989年“挑戰(zhàn)者”號航天飛機爆S’炸就是因使用了不耐低溫(喪失了彈性)的氟橡膠密封圈引起燃料泄漏而爆‘S炸的。
氟橡膠的耐低溫性能一般,廣水氟膠板,它能保持彈性的極限溫度為-15--20℃。隨著溫度的降低,氟膠板廠家,它的拉伸強度變大,在低溫下顯得強韌。在測2mm厚的標(biāo)準(zhǔn)試樣時,氟膠板供應(yīng)商,它的脆性溫度在-30℃左右;厚度1.87mm時為-45℃;厚度0.63mm時為-53℃;厚度0.25mm時為-69℃。一般氟橡膠的使用溫度可略低于脆性溫度。如美國軍’S用標(biāo)準(zhǔn)MIL-25879D中規(guī)定使用溫度為-40-205℃。國外對氟橡膠在航空發(fā)動機中使用溫度極限為-35℃。
氟-26或氟-246(即維通型氟橡膠),是偏氟乙烯、六S氟丙l烯的二元和三元(第三單體為四氟乙烯)共聚物,其用量占世界氟橡膠總消耗量的90%以上。異戊橡膠是聚異戊二烯橡膠的簡稱,采用溶液聚合法生產(chǎn)。異戊橡膠與天然橡膠一樣,具有良好的彈性和耐磨性,優(yōu)良的耐熱性和較好的化學(xué)穩(wěn)定性。異戊橡膠生膠(未加工前)強度顯著低于天然橡膠,但質(zhì)量均一性、加工性能等優(yōu)于天然橡膠。異戊橡膠可以代替天然橡膠制造載重輪胎和越野輪胎還可以用于生產(chǎn)各種橡膠制品。
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