在裝配式橋梁預制墩柱安裝過程中,抱箍安裝方法,當前現(xiàn)有吊裝技術是基于在墩柱內(nèi)預埋的鋼絞線作為吊點,在墩柱就位以后,需要對預埋的鋼筋線進行切除,之后再進行蓋梁施工。
3.傳統(tǒng)的預埋鋼絞線作為吊點的方式,具有如下缺點:
4.1、在墩柱預制前,通過受力分析,需將滿足起吊要求的鋼絞線預埋到墩柱內(nèi)。
5.2、墩柱起吊后,需要對預埋的鋼絞線進行切除,工藝繁瑣,且影響墩柱外觀質(zhì)量。
6.3、預埋的鋼絞線不可重復使用,隨著墩柱預制總量的不斷增加,抱箍安裝,費用也在不斷增加,不利于節(jié)約成本。
空調(diào)木托專門裝在保溫或保冷管架下面的支撐座上,然后用雙螺栓管夾固定,因為保冷管道的冷量通過支撐座可能會傳到結構梁上,所以加木塊防止冷量傳播、產(chǎn)生冷橋,起到隔熱或隔冷﹨減振﹨緩沖熱膨的作用。
北京西城支撐抱箍描述聚氨酯管托,饒陽抱箍,即高密度聚氨酯保冷管托,抱箍使用方法,系由異酸酯與聚醚為主原料,再加上發(fā)泡劑、觸媒和阻燃劑,經(jīng)高速攪拌混合反應生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發(fā)泡聚合體。本產(chǎn)品是一種性能優(yōu)良的合成材料。它具有比強度高、導熱系數(shù)小等優(yōu)點,主要用做保溫隔熱材料,其次為結構材料。用于低溫管道零下160度的保溫產(chǎn)品。主要是燃氣工程和煤化工程的產(chǎn)品;是深冷管道管托、鞍座及低溫設備墊塊的理想材料
因此,為適應各種不圓度的墩身,抱箍的箍身宜采用不設環(huán)向加勁的柔性箍身,即用不設加勁板的
鋼板作箍身。這樣,在施加預拉力時,由于箍身是柔性的,容易與墩柱密貼。?
?連接板上螺栓的排列?抱箍上的連接螺栓,其預拉力必須能夠保證抱箍與墩柱間的摩擦力能可靠地傳遞荷載。因此,要有足夠數(shù)量的螺栓來保證預拉力。如果單從連接板和箍身的受力來考慮,連接板上的螺栓在豎向上布置成一排。但這樣一來,箍身高度勢必較大
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