他們會(huì)根據(jù)我們的需求來我們做一套配置方案,但是我們自己也要清楚停車場系統(tǒng)的配置都有哪幾種:簡易型停車場系統(tǒng),停車場運(yùn)營推薦,這款就是我們所說的為早的一款設(shè)備。入口控制器將進(jìn)入車場的各種信息自動(dòng)分析處理,對入口系統(tǒng)進(jìn)行控制。這樣一套智能車的牌識別系統(tǒng)會(huì)將車輛的車的牌,車型,司機(jī)等信息自動(dòng)存入到電腦。包括停車場系統(tǒng)的配置、停車場的尺寸、停車場系統(tǒng)的管理模式等。
對運(yùn)行的穩(wěn)定性要求極高,不允許出現(xiàn)任何差錯(cuò)。停車場管理系統(tǒng)主要部件均采用工業(yè)級元器件,外部電源輸入采用DC隔離方式。每個(gè)操作人員只有通過系統(tǒng)管理員開通了相應(yīng)的權(quán)限模塊,才能對該功能模塊進(jìn)行操作,對于權(quán)限相同的人員直接添加到該權(quán)限組即可。主控制器與上位機(jī)之間采用TCP/IP通訊協(xié)議,與出卡機(jī)、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設(shè)備之間采用RS485/RS232通訊協(xié)議。停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于理解。
智慧社區(qū)停車指數(shù)主要從城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)四個(gè)分類指數(shù)為切入口,以量化的數(shù)值對城市停車現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、道閘、車輛檢測器以及后臺(tái)管理設(shè)備,這款設(shè)備不具備圖像對比、自動(dòng)收(發(fā))卡以及對講功能。包括停車場系統(tǒng)的配置、停車場的尺寸、停車場系統(tǒng)的管理模式等。
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