高新技術(shù)冷軋機(jī)-蘇州冷軋機(jī)-騰達(dá)海川

因?yàn)檐垯C(jī)的整個(gè)工作環(huán)境都是屬于比較惡劣的，而我們?cè)诓僮鞯倪^(guò)程中，當(dāng)軋制冷卻遇到炙熱的鋼坯時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的霧化，高水平冷軋機(jī)，而且還帶有較多的鋼坯表面所脫落的氧化鐵粉，因?yàn)檐堓伿切枰ㄟ^(guò)軸承座會(huì)造成機(jī)架的牌坊出現(xiàn)較大的沖擊，這種情況都會(huì)造成軋機(jī)出現(xiàn)不同嚴(yán)重程度的故障，終導(dǎo)致主傳動(dòng)的振動(dòng)比較嚴(yán)重，而這種情況下生產(chǎn)出來(lái)的軋制品在質(zhì)量上會(huì)受到比較大的影響?；舅械能垯C(jī)牌坊都是采用普通的鑄鋼件制造而成的，如果長(zhǎng)期使用在腐蝕和耐磨的情況下可能會(huì)造成其的工作環(huán)境更加惡劣。

關(guān)于可逆式冷軋機(jī)，因?yàn)楦鞯来问窃谕?架軋機(jī)上軋制，所以道次壓下率分配是用等壓力軋制原則來(lái)確認(rèn)壓下規(guī)程。一般道第二道的壓下率，隨著被軋鋼帶的加工硬化，道次壓下率逐漸減小，以使各道次的軋制壓力大致相等。

為了進(jìn)步軋機(jī)的生產(chǎn)才能，在充分利用軋機(jī)及機(jī)前后卷取機(jī)主傳動(dòng)功率的前提下，要盡或許地加大道次壓下率以削減軋制道次。但是，有時(shí)為了取得良好的板形及外表質(zhì)量，削減鋼帶縱向的厚度誤差，也可以適當(dāng)?shù)靥砑榆堉频来?，高新技術(shù)冷軋機(jī)，在總壓下率相同的狀況下，選用較多的軋制道次能使鋼帶的強(qiáng)度略有進(jìn)步。制品道次的壓下率對(duì)板形的影響較大，一般選用10%左右。

從粗軋出來(lái)的圓鋼經(jīng)過(guò)1#飛剪將頭部迎頭缺點(diǎn)切掉后，蘇州冷軋機(jī)，正常出產(chǎn)時(shí)切頭長(zhǎng)度在200mm左右，在鋼坯質(zhì)量不穩(wěn)守時(shí)根據(jù)粗軋工要求恰當(dāng)加大長(zhǎng)度，然后圓鋼經(jīng)過(guò)7#水平軋機(jī)軋制成橢圓型料，工業(yè)級(jí)冷軋機(jī)，經(jīng)過(guò)中心導(dǎo)槽進(jìn)入8#立式軋機(jī)軋成圓鋼，再經(jīng)過(guò)中心導(dǎo)槽進(jìn)入9#水平軋機(jī)軋制成橢圓型料， 經(jīng)過(guò)中心導(dǎo)槽進(jìn)入10#立式軋機(jī)軋成圓鋼，接著經(jīng)過(guò)活套再進(jìn)入11#水平軋機(jī)再經(jīng)過(guò)立活套進(jìn)入12#立式軋機(jī)， 軋出的圓鋼再進(jìn)入2#飛剪處進(jìn)行切尾，在上游堆鋼時(shí)2#飛剪啟動(dòng)轉(zhuǎn)轍器大小剪刃同時(shí)作業(yè)進(jìn)行碎斷。