高溫+高濕環(huán)境耐久測試,一般在海南進行,海水環(huán)境會加速部件腐蝕,零部件的耐久會經受嚴格考驗。(Ps:傳統(tǒng)車還有重要的高原測試,主要測試在低氣壓下發(fā)動機的性能表現。電動車一般不需要進行此項測試。)
電池包做的比較好的都會承諾使用壽命內的電池衰減,這些測試環(huán)節(jié)的用例來源于系統(tǒng)需求。在汽車軟件開發(fā)流程中,開發(fā)和測試成V字型進行,俗稱軟件開發(fā)V模型,感興趣的同學可以查看汽車軟件開發(fā)流程ASPICE。
門內飾測試機械試驗(力載荷下的門內飾尺寸穩(wěn)定性試驗、飾帶區(qū)域試驗的尺寸穩(wěn)定性)
強度試驗(門拉手的試驗誤用力試驗、頂面垂直方向zui大承載力試驗、拉出力測試、扶手zui大承載力試驗)
耐久試驗(扶手耐久試驗、地圖袋耐久試驗、門把手耐久試驗)
環(huán)境試驗(尺寸穩(wěn)定性試驗、紅外光老化試驗、溫濕度循環(huán)試驗)
聲學試驗(噪音測試)
根據每個零部件會產生不同特征的振動信號,用這種方法能夠將不良品分類。
再利用不同的信號特征選擇合適的信號處理方法做故障識別,比如:周期性或瞬態(tài)信號諧波信號時間或角度同步信號調制成分對于信號特征提取,電機噪音檢測,測試系統(tǒng)提供了幾種有效的信號處理算法,如頻譜分析、階次譜分析、包絡分析、角度域同步平均包絡、邊帶譜分析或角度域同步倒譜分析,等。
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