活塞桿也是一種容積泵,又稱活塞桿油缸;分為三活塞桿、雙活塞桿和單活塞桿;它是由幾根相互嚙合的活塞桿間容積變化來輸送液體的容積式轉(zhuǎn)子泵,有單活塞桿、雙活塞桿、三活塞桿等,
活塞桿過熱是何原因:
1、活塞桿與填料的配合間隙過小;
2、活塞桿與填料裝配時產(chǎn)生偏斜;
3、活塞桿表面粗糙;
4、活塞桿與填料的潤滑油有污垢或潤滑油不足造成干摩擦;
5、填料中氣和油中混入雜物;
6、填料箱中的金屬盤密封圈卡不住,不能自由移動;
7、具有冷卻裝置的填料箱冷卻不好;
8、填料箱往機身上裝配時螺栓緊的不正,冷拔活塞桿批發(fā),使其活塞桿產(chǎn)生傾斜,活塞桿在運轉(zhuǎn)時填料中的金屬盤摩擦加劇發(fā)熱。
活塞桿是支持活塞做功的連接部件,冷拔活塞桿銷售,大部分應用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。
活塞桿為什么會出現(xiàn)壓力不足的現(xiàn)象
1)油液未進入液壓缸。
①換向閥未換向。
②系統(tǒng)未供油。
2)雖有油,但沒有壓力。
①系統(tǒng)有故障,冷拔活塞桿,主要是泵或溢流閥有故障。
②內(nèi)部泄漏嚴重,活塞與活塞桿松脫,密封件損壞嚴重。
3)壓力達不到規(guī)定值。
①密封件老化、失效,密封圈唇口裝反或有破損。
②活塞環(huán)損壞。
活塞桿密封承擔的工作是所有液壓元件中為艱巨的。雖然它們是系統(tǒng)中便宜的元件,卻被寄予厚望——在很大的溫度和壓力范圍內(nèi)保護液壓缸內(nèi)的液壓油,冷拔活塞桿廠家,同時要承受大量的壓力沖擊和脈動,當然還要負責阻止污染物進入系統(tǒng)。
雖然它們并不昂貴,但是當某個活塞桿密封損壞時,大家卻都會發(fā)現(xiàn),因為液壓油的外泄漏不會被置之不理。你必須付出大量的勞動量去更換它們,并且要承擔停機造成的損失,這時你會發(fā)現(xiàn)這項工作是相當昂貴的。
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