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新泰市新甫新型建材有限公司

主營(yíng):煤矸石燒結(jié)承重空心磚制造,銷(xiāo)售,制磚機(jī)械,破碎機(jī)械的銷(xiāo)售

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廢物利用多孔磚廠家報(bào)價(jià)-廢物利用多孔磚-新泰市新甫新型建材

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  • 主營(yíng)業(yè)務(wù):煤矸石燒結(jié)承重空心磚制造,銷(xiāo)售,制磚機(jī)械,破碎機(jī)械的銷(xiāo)售
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多孔磚空心磚傻傻分不清?不懂這個(gè)你就虧大了!

      城市里,房?jī)r(jià)月月高,實(shí)在是太昂貴,還是回農(nóng)村吧!自建房的面積任你選,多好。說(shuō)到自建房,肯定是少不了材料磚,現(xiàn)在磚已經(jīng)不是那種實(shí)心磚,都是多孔磚和空心磚,說(shuō)到這,問(wèn)題就來(lái)了,這多孔磚和空心磚有啥區(qū)別呢?

      多孔磚是由粘土、頁(yè)巖、粉煤灰等為原料經(jīng)成型焙燒而成的,其孔洞率的大小在15%至30%左右,適用于做磚混結(jié)構(gòu)的承重墻體。其孔型為圓形或非圓形,孔的尺寸雖小但是數(shù)量多,從而呈現(xiàn)出長(zhǎng)方形或圓形孔的多孔磚,和在磚上開(kāi)孔是不一樣的。

      空心磚的種類(lèi)有水泥空心磚、粘土空心磚、頁(yè)巖空心磚。通常來(lái)說(shuō)空心磚的孔洞率在15%以上,這樣不僅能節(jié)省大量的土地用土和燒磚燃料,而且還減輕了運(yùn)輸重量和制磚和砌磚的勞動(dòng)力,從而使施工的進(jìn)度變快,在減輕建筑物自重的同時(shí)降低造價(jià)等諸多優(yōu)勢(shì)。

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煤矸石燒結(jié)多孔磚窯爐窯車(chē)的維護(hù)及保養(yǎng)

     在隧道窯生產(chǎn)運(yùn)行中,窯車(chē)的數(shù)量大、周轉(zhuǎn)快,在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中極易損壞。其損壞部位主要是臺(tái)面、金屬車(chē)架、車(chē)輪與軸承。

窯車(chē)臺(tái)面鋪設(shè)的耐火磚和隔熱材料,因運(yùn)轉(zhuǎn)中溫度的交替變化和機(jī)械碰撞,損壞比較嚴(yán)重,需要經(jīng)常檢修。檢修臺(tái)面磚時(shí),應(yīng)注意在磚縫填塞硅酸鋁纖維棉,磚底面則用粘土質(zhì)耐火泥填實(shí),砌平臺(tái)面。檢修后的窯車(chē)臺(tái)面尺寸要按原設(shè)計(jì)要求,臺(tái)面平面尺寸的誤差為+0㎜、-5㎜。要檢測(cè)窯車(chē)臺(tái)面的平整度與對(duì)角線、臺(tái)面高度,防止臺(tái)面磚碰撞窯墻和曲封磚。窯車(chē)臺(tái)面的耐火磚的使用中會(huì)向四周擴(kuò)張,使窯車(chē)臺(tái)面的平面尺寸越來(lái)越大,導(dǎo)致臺(tái)面兩側(cè)碰撞窯墻和前后兩車(chē)耐火磚臺(tái)面相碰。解決這個(gè)問(wèn)題,要從設(shè)計(jì)和砌筑施工抓起,正確的設(shè)計(jì)與施工要求是:臺(tái)面磚之間的磚縫尺寸為15㎜,磚縫間填充硅酸鋁纖維棉,廢物利用多孔磚出廠價(jià),并使纖維棉保持松軟狀態(tài),廢物利用多孔磚廠家報(bào)價(jià),不得填充耐火泥;臺(tái)面磚底面用耐火泥砌筑,找平臺(tái)面。

窯車(chē)金屬車(chē)架的損壞,多數(shù)是因窯內(nèi)壓力過(guò)大,向車(chē)下漏熱風(fēng),燒壞金屬車(chē)架。尤其是窯車(chē)的接頭處,廢物利用多孔磚,極易損壞。預(yù)防的方法是:把兩窯車(chē)的接頭處的曲封磚和耐火纖維密封氈條維護(hù)好,hao是在兩車(chē)接頭處的磚封上加墊耐火纖維氈條。

窯車(chē)車(chē)輪的損壞主要是輪面磨損、輪緣變形,其主要原因是車(chē)輪的材質(zhì)問(wèn)題。車(chē)輪的材質(zhì)應(yīng)為ZG310-570,并進(jìn)行熱處理;hao使用ZG340-640,并進(jìn)行熱處理。

窯車(chē)車(chē)軸承的損壞也是由于窯車(chē)密封不嚴(yán)密,大量高溫?zé)犸L(fēng)侵入窯車(chē)底部使軸承化油造成的。維護(hù)保養(yǎng)的方法:一是搞好窯車(chē)密封與砂封;二是調(diào)節(jié)窯內(nèi)壓力與車(chē)下壓力平衡,防止窯車(chē)熱風(fēng)漏入車(chē)下;三是窯底鼓風(fēng)要使車(chē)下有一個(gè)適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速,冷卻風(fēng)既能保證壓力平衡的需要,又有把由窯車(chē)傳入窯底的熱量及時(shí)帶出窯外,使車(chē)下風(fēng)溫不超過(guò)80℃.窯車(chē)車(chē)輪軸承處于高溫環(huán)境,其軸承的潤(rùn)滑脂必須使用1號(hào)氮化硼高溫潤(rùn)滑脂或二硫化鉬高溫潤(rùn)滑脂等耐高溫的潤(rùn)滑劑。不允許以任何理由使用潤(rùn)滑脂添加機(jī)油的混合油來(lái)潤(rùn)滑窯車(chē)承軸。

如何保證多孔磚質(zhì)量,如何讓客戶及消費(fèi)者用的放心?

通過(guò)建立質(zhì)量管理組織,廢物利用多孔磚供貨商,強(qiáng)化工作職責(zé)達(dá)到商品質(zhì)量合格、更佳。

質(zhì)量體系工作職責(zé):

(一)結(jié)合磚廠實(shí)際情況制訂各項(xiàng)質(zhì)量管理制度,主要有:質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則;生產(chǎn)流程控制圖表;原材料、半成品的技術(shù)指標(biāo)要求;質(zhì)量管理崗位責(zé)任制;儀器設(shè)備管理、維修制度、設(shè)備維修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核制度;技術(shù)檔案、資料、報(bào)表管理及上報(bào)制度;產(chǎn)品出廠合格證制度;訪問(wèn)用戶制度;質(zhì)量事故分析、處理、報(bào)告制度。參與制訂質(zhì)量責(zé)任制及考核辦法,評(píng)價(jià)各工序的產(chǎn)品質(zhì)量,行使質(zhì)量否決權(quán)。

(二)對(duì)原材料、半成品、成品進(jìn)行檢驗(yàn),及時(shí)提供準(zhǔn)確可靠的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。

(三)根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求,結(jié)合生產(chǎn)工藝特點(diǎn),制訂原材料、半成品的技術(shù)條件和質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則,對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理;應(yīng)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)等科學(xué)方法掌握質(zhì)量波動(dòng)規(guī)律,不斷提高預(yù)見(jiàn)性和防范能力,使生產(chǎn)全過(guò)程處于受控狀態(tài)。

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