空調(diào)泵供油不均原因是什么?
空調(diào)泵長時間使用會出現(xiàn)各種故障,空調(diào)泵供油不均就是其中一個,是什么原因?qū)е驴照{(diào)泵供油不均勻呢?
機件故障:機車經(jīng)長期使用,由于油泵驅(qū)動聯(lián)軸節(jié)松曠或間隙過大,驅(qū)動齒輪磨損、側(cè)隙增大,也會影響各缸供油均勻度.另外,高壓油管接頭因頻繁振動或擰緊不夠的滲漏,以及擰緊力過大使接頭金屬脫落并堵塞油管,同樣會引起各缸供油量的不均勻.
空調(diào)泵供油不均原因是什么?
調(diào)試時存在的供油不均勻.
空調(diào)泵在試驗臺調(diào)試時,要求各缸在額定轉(zhuǎn)速下的供油量不均勻度應<3%.實際調(diào)試過程中,箱泵,由于試驗臺的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不可能與原機完全一致,箱泵好不好,再加上調(diào)試技術(shù)的差異,油泵裝機后,箱泵靠不靠譜,實際噴入缸內(nèi)的油量不均勻度往往>3%.
在空調(diào)泵和調(diào)速器彈簧中,其中受力較強、變形較大、工作頻率較高的當屬柱塞彈簧.所以其折斷頻率也較高.輕者噴油量減少、各缸噴油量不均、各缸噴油間隔時間超差、噴油開始時間延遲;重者供油間斷甚至不能供油.
空調(diào)泵重要的結(jié)構(gòu)就是內(nèi)部的壓縮機結(jié)構(gòu),高硅i鋁合金的斜盤壓入主軸上成為一體,放進鋁合金的前后缸體中,并由滾針軸承和端面軸承支承,活塞用兩個半球滑履騎在斜盤上,在圓周方向上的5個活塞互成72度均勻布置在缸體中。在前后缸體的端面上,布置有吸氣閥片、鋁合金材料的閥板,箱泵的質(zhì)量,以及由排氣閥片組成的限位器總成,在前后鋁合金缸蓋上都設置了環(huán)形吸氣腔和排氣腔,它們分別與缸體上的進氣通道和排氣通道相連接,在前后缸體中央上方有進排氣口與制冷系統(tǒng)相連接。
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