2、長城齒輪油總代理:齒面接觸疲勞?
表現(xiàn)形式為齒面點蝕、剝落及表層壓碎等。?
防治措施有:
提高齒輪副的精度和制造精度;
合理選擇齒輪副材料和磨合工藝;
適當加大齒輪副表面硬化層的厚度和硬度;
采用極壓齒輪油;保證油品質(zhì)量和油路暢通。
3、長城齒輪油總代理:塑性流動?
當齒面承受過大載荷時容易產(chǎn)生塑性流動,表現(xiàn)為齒輪端面出現(xiàn)飛邊,美孚SHC460齒輪油,齒面沿滑動方向起波或凹陷。?
防治措施是:
控制載荷;
適當提高齒面硬度;
采用極壓齒輪油;
充分供油。
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二、加快技術進步和設備淘汰與更新
1、加快淘汰落后工藝、技術和設備。重點淘汰不適用的落后生產(chǎn)能力、工藝裝備和產(chǎn)品。
2、加快節(jié)能技術開發(fā)。
3、大力推廣應用節(jié)能新技術和新產(chǎn)品。
三、加快升級換代和新產(chǎn)品的開發(fā)
1、加快升級換代
不斷提升用油品質(zhì)的要求,加快了潤滑油產(chǎn)品的升級換代。雖然潤滑油只占潤滑油市場份額的20%,但是眼下受低碳節(jié)能環(huán)保的影響,潤滑油使用者特別是車用潤滑油也越來越注重油品品質(zhì),提出了潤滑油品、換油周期長的要求,這就加快了潤滑油產(chǎn)品的升級換代。潤滑油市場上的柴機油CF-4級別、汽機油SJ級別產(chǎn)品已成為普及性產(chǎn)品,直接替代了低端產(chǎn)品。
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液壓油和潤滑油雖然有著共同之處,那就是防磨、冷卻、防銹、清潔、密封等。但它們的不同之處也是不少的,而正是這些不同之處導致了液壓油不能當作潤滑油使用。如果有特別說明,液壓油可以當作潤滑油使用的,那就另當別論了。所以,液壓油是不能當作潤滑油使用的。
長城液壓油廠家批發(fā)淺析分清液壓油與潤滑油
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