行星齒輪減速機
行星齒輪傳動裝置的重量,一般情況下正比于齒輪的重量,而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下,滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質,應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,如表面淬火,整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。
蘇州漢弗瑞是生產減速機的廠商,公司採用進口設備,按照德國制作工藝向國內外客戶提供各類的產品。
什么樣的減速機構的結構是簡單合理?
減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,減速機是一種相對精密的機械,包裝減速機售價,使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。
減速機構以及減速機,上海包裝減速機,包括太陽輪、浮動行星輪以及齒圈組,齒圈組包括定齒圈以及動齒圈,定齒圈與動齒圈的齒數不同,浮動行星輪與太陽輪外嚙合,包裝減速機價錢,定齒圈與浮動行星輪內嚙合,動齒圈與浮動行星輪內嚙合,定齒圈的中心軸、動齒圈的中心軸以及太陽輪的中心軸同軸設置;太陽輪、浮動行星輪、動齒圈以及定齒圈均設置為變位齒輪。減速機包括減速機構。
該減速機構的結構簡單合理,取消了傳統(tǒng)少齒差傳動中的W機構和平行四邊形機構以及行星傳動中的行星架,不需要設置配重,傳動應力均衡分布,降低了噪音,回差值,增加了使用壽命。
減速機的輸出轉速比理論值要小些
如果是額定負載的話,減速機的輸出轉速比理論值要小些。
1、如果減速機是單獨的話,減速機的速比就是:減速機內部齒輪的傳動倍數關系。比如:齒輪減速的減速器,所有大齒輪齒數的積除以所有小齒輪齒數的積就是速比。
2、如果電機和減速器是一體的,比如微型減速電機,電機的輸出是帶齒的,它和減速器上的齒輪相嚙合,那么減速比就是:所有從動齒輪的齒數的積除以所有主動齒輪齒數的積就是速比。 傳動比 電機輸入轉速除以減速機輸出的轉速 =傳動比
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