單邊通過減速帶
單邊通過減速帶是很多車主的選擇。他們覺得這樣可以減少一邊的損傷。其實(shí)他們想的沒錯(cuò),減速帶廠家批發(fā),確實(shí)是這樣。但是您忽略了一個(gè)問題,減速帶批發(fā)價(jià),沖擊力全部由一側(cè)承擔(dān),時(shí)間長了,懸掛容易錯(cuò)位、變形,怒江減速帶,四輪定位也會(huì)出現(xiàn)問題!輪胎也會(huì)磨損!如果您以前是這么做的,建議及時(shí)做四輪定位!
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來自地面的作用力由兩個(gè)車輪的彈簧、減震器共同對(duì)半去分擔(dān),而且不受獨(dú)立或非獨(dú)立懸掛形式的影響。此時(shí)車身主要承受上下,換句話來說,車身會(huì)出現(xiàn)微小的扭曲,所以斜著過減速帶,對(duì)于彈簧、減震器以及整個(gè)車身(車架),其實(shí)都會(huì)產(chǎn)生更大的折損消耗。這就可以解釋,為什么斜著過減速帶會(huì)舒服一點(diǎn),減速帶公司,因?yàn)槌藨覓旌蛙囂?,車身也吸收了一定的震?dòng),從而傳遞到人體身上的震動(dòng)就減緩了。要知道,長期這樣駕駛會(huì)給車架帶來“”,特別是品質(zhì)本來就不好的車型,尤為明顯。
安裝方法
安裝比較方便,通常采用標(biāo)準(zhǔn)塊狀任意組合方式和的“內(nèi)膨脹錨固技術(shù)”,在減速帶兩邊的中央各有一個(gè)小孔,是安裝孔,用螺絲牢固地將其固定在地面,安裝牢固,,車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng)。混凝土路面采用100×12mm金屬倒掛膨脹螺絲。瀝青路125×10mm鋼釘,特殊路面可再加長。
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