壓縮機是制冷系統(tǒng)中的重要部件,起壓縮和輸送制冷劑氣體的作用,即在蒸發(fā)器中產(chǎn)生制冷劑氣體,消防泵壓力,進入壓縮機經(jīng)壓縮后送到冷凝器中冷卻。制冷劑氣體由前后缸體上的進氣口進入壓縮機后,分別進入前后缸蓋上的環(huán)形吸氣腔,由于活塞的運動,打開吸氣閥片吸入汽抽中,然后通過排氣閥片排入前后缸蓋上的環(huán)形排氣腔,再通過前后缸體上的排氣口排出。壓縮機運動部件的潤滑依靠兩種方式進行,一是制冷劑本身含油,進行自潤滑;二是飛濺潤滑。在奧迪100制冷系統(tǒng)中,總注油量為300ML,壓縮機僅占80ML,壓縮機內(nèi)加注的油存放在其缸體下部設置的凹坑內(nèi),另處220ML加在液體分離器中。壓縮工作時,由于斜盤的旋轉(zhuǎn)擺動,凹坑中的冷凍油就被斜盤帶起濺到各處。此外,由于制冷劑與油具有完全互溶的性質(zhì),使制冷劑在流入壓縮機內(nèi)時,也攜帶部分冷凍油用以潤滑壓縮機內(nèi)中的運動部件。
影響計算值的大小是吸水管道的阻力損失揚程,因此,無錫消防泵,宜采用的管路布置,并盡量少裝彎頭等配件,也可考慮適當配大一些口徑的水管,以減管內(nèi)流速.
應當指出,移動消防泵,空調(diào)泵安裝地點的高程和水溫不同于試驗條件時,如當?shù)睾0?00米以上或被抽水的水溫超過20攝氏度,則計算值要進行修正.即不同海拔高程處的大氣壓力和高于20攝氏度水溫時的飽和蒸汽壓力.但是,水溫為20攝氏度以下時,飽和蒸汽壓力可忽略不計.
從空調(diào)泵安裝技術(shù)上,吸水管道要求有嚴格的密封性,不能漏氣、漏水,否則將會破壞水泵進水口處的真空度,使水泵出水量減少,嚴重時甚至抽不上水來.因此,要認真地做好管道的接口工作,保證管道連接的施工質(zhì)量.
空調(diào)泵就是常說的壓縮機,我們經(jīng)常從感官上判斷其好壞,比如從手感講,在車熄火時,用手轉(zhuǎn)動壓縮機前吸盤,感覺阻力大就好,打開點火鎖及空調(diào)開關(guān),用手轉(zhuǎn)不動為好。起動發(fā)動機打開空調(diào),用手感覺高壓管燙手,低壓管冰手為好;好空調(diào)泵工作時地面有排水現(xiàn)象為好,《消防泵》,出風口感覺吹臉冷好;熄火時聞壓縮機部位,沒有異味的好,著火開空調(diào)時聞空調(diào)泵發(fā)動機部位沒有膠臭味好。
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