當(dāng)車輛讀卡完成后,壓地感道閘開啟,實行通行。同時在管理電腦中會自動抓拍一張圖片并保存在停車場系統(tǒng)廠家的智能停車場系統(tǒng)中。他們會根據(jù)我們的需求來我們做一套配置方案,但是我們自己也要清楚停車場系統(tǒng)的配置都有哪幾種:簡易型停車場系統(tǒng),這款就是我們所說的為早的一款設(shè)備。車位使用率高:車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ?,使得車位利用率增加,降低傳統(tǒng)停車場內(nèi)車主找車、進(jìn)出場等待的一系列時間里車位的空置率。
對于臨時車輛管理采用人工收(發(fā))卡的方式管理,易導(dǎo)致臨時卡片丟失,同時對臨時車的安全性有一定的隱患。標(biāo)準(zhǔn)型停車場系統(tǒng),這是當(dāng)前采用多的一款停車場收費系統(tǒng)。通過視頻識別車的術(shù)可以實現(xiàn)不停車通行,不需要車主取卡,不需要人工收費、找零,大大節(jié)省車主時間,提高了進(jìn)出場通行速率。節(jié)省停車場成本:無人值守停車場省去了停車場管理人員費用、還通過布置智能燈節(jié)省場內(nèi)電費,極大節(jié)省了停車場的管理運營成本,增加了停車場收益。
提高用戶體驗度:無人值守車輛停車場管理系統(tǒng)全程由車主自助完成,車主可以自主控制停車的一系列操作過程,清晰直觀,便捷,幫車主節(jié)省了時間,提高了車主的停車體驗度。就在這樣的背景下,滿載著與社會的期望,大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍,資本涌入,停車場投資費用,智慧停車迎來了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計,僅2014和2015兩年間,加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家。對于出入口有多個的停車場就需要專門設(shè)置管理中心來進(jìn)行管理。在設(shè)備的配置上出口除了少一個吐卡機和地感,其余相似。在入口的流程中,安裝在入口的藍(lán)牙讀卡器自動識別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍(lán)牙卡。
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