電梯超載裝置-非凡達(dá)電子科技

電梯使用十項(xiàng)安全警示

㈠電梯超載也就是電梯稱重裝置報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品。乘客在電梯超載報(bào)警后仍然擠入轎廂或搬運(yùn)物品，將造成電梯不會(huì)關(guān)門，影響運(yùn)行效率，情況嚴(yán)重時(shí)將導(dǎo)致曳引繩打滑，轎廂下滑，甚至造成的人員剪切等事故的發(fā)生。

㈡不要在電梯運(yùn)行中或關(guān)門過(guò)程中進(jìn)出轎廂。電梯在運(yùn)行中或關(guān)門過(guò)程中，乘客如從電梯轎廂中跑(走)出，易發(fā)生剪切事故。

一、概述

  本裝置適用于所有需要超載、額載信號(hào)的活動(dòng)轎底電梯和需要節(jié)能運(yùn)行的自動(dòng)扶梯，也可用于機(jī)械限位接或近開(kāi)關(guān)使用，本裝置有極高的，由于采用霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸感應(yīng)工作方式，系統(tǒng)不直接承受電梯荷載作用，因而具有工作壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)，克服了機(jī)械式超載開(kāi)關(guān)容易損壞的缺陷。

二、主要特點(diǎn)

  1.非接觸感應(yīng)式工作方式，自身無(wú)機(jī)械運(yùn)動(dòng)，直接安裝在電梯原超載開(kāi)關(guān)處，無(wú)需改變電梯轎廂結(jié)構(gòu)，         也可以安裝于有壓縮行程的繩頭板上。

2.采用超高強(qiáng)勁感應(yīng)磁鐵，大限度的提高系統(tǒng)抗干擾能力。

3.額載繼電器動(dòng)合、動(dòng)斷輸出，超載繼電器動(dòng)合、動(dòng)斷輸出，且電位器可調(diào)，方便用戶使用。

  4.定位精度高、體積小、安裝調(diào)試方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉。

四、工作原理

本系統(tǒng)是根據(jù)電梯活動(dòng)轎底依據(jù)載重作彈性變化的原理，通過(guò)霍爾傳感器檢測(cè)其位移變化，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯轎廂超載檢測(cè)的一種方法。  

五、傳感器和控制盒外形尺寸圖

注意：系統(tǒng)連接支架需要用戶根據(jù)具體情況自制。

六、調(diào)試方法：

1活動(dòng)轎底請(qǐng)參照上圖用系統(tǒng)連接支架（此支架用戶自制）安裝好本裝置，且盡可能將其安裝在靠近轎底中部。

2將磁鐵吸附在轎底，且標(biāo)志面正對(duì)裝置感應(yīng)點(diǎn)。

3安裝調(diào)整本裝置，使轎底磁鐵對(duì)準(zhǔn)其上端面中心點(diǎn)。同時(shí)必須保證本裝置端面與磁鐵端面相互平行。

4在電梯額載時(shí)，電梯超載裝置，上下調(diào)節(jié)本裝置使其指示燈呈綠色點(diǎn)亮（也可以調(diào)額載電位器進(jìn)行額載工作點(diǎn)的位置調(diào)節(jié)，順時(shí)針調(diào)近，逆時(shí)針調(diào)遠(yuǎn)）。此時(shí)緊固裝置，調(diào)試完畢。

5超載調(diào)試: 電梯裝載110%額定載荷后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)超載調(diào)節(jié)電位器，使紅色指示燈由滅調(diào)亮（或閃亮）即可。此時(shí)超載傳感器繼電器吸合、斷合狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)換，此時(shí)調(diào)試完畢。

九、注意：

感應(yīng)磁鐵是配合本產(chǎn)品的稀有稀土磁鐵，磁性強(qiáng)勁，安裝過(guò)程中必須小心；在任何時(shí)候都要避免磁鐵接近100℃以上高溫，以免退磁；由此造成的人身和設(shè)備損失本公司不予責(zé)任。

稱重傳感器的安裝

盡量采用有自動(dòng)定位（復(fù)位）作用的結(jié)構(gòu)配件，如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說(shuō)明的是：有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風(fēng)力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。

系統(tǒng)有無(wú)運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象，可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映，有反映，說(shuō)明可動(dòng)部分未受“沾污”。