首先根據設計圖紙放出下墊板所在墩臺頂帽(支承墊石頂面)的平面位置圖。在下墊板的上表面,順線路方向焊接兩根角鋼,兩角鋼立面相背放置,兩角鋼下平面與下墊板頂面要求密貼,在下墊板的邊緣與角鋼交界處采用電弧焊接,電弧焊縫高在8~10mm。角鋼的長度以大于支承墊石縱向寬度20cm為宜。
固定錨栓用的支架角鋼的安裝。在安裝固定錨栓用的支架角鋼前,必須先復測墩臺頂帽模板的位置、高程、各部幾何尺寸均符合設計文件及施工規(guī)范要求,特別是同一個墩臺支承墊石頂面高程要在施工規(guī)范允許誤差范圍以內(+0~-15mm)。
橋梁抗震錨栓怎么安裝在提高鐵路線橋設備質量確保列車提速安全的工作中,安裝支座是一種常見的橋梁施工項目,在這項工作中,原來都是在墩臺頂帽的支承墊石砼灌注時預留錨栓孔,T型梁板抗震錨栓,待砼達到設計強度后并在架設橋梁前,再以人工剔除錨栓孔,使錨栓孔的位置、深度、幾何尺寸都達到設計及規(guī)范要求,再在架設橋梁時,直徑76梁板抗震錨栓,放置支座下墊板(錨栓已與下墊板焊接完畢),隨后架設橋梁。當被架設的橋梁、安裝的支座及下墊板位置和各尺寸都正確后,梁板抗震錨栓,才能用干硬性砂漿填塞并搗實錨栓孔。這種錨栓錨固的方法一直延續(xù)至今沒有大的變化。
混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭,由于塑料和橡膠的強度比拉伸強低3-5倍,止水帶一旦被刺破或時, 橋梁梁板抗震錨栓,不需很大外外力裂口就會擴大,所以在止水帶定位和混凝土澆搗中,封口膠皮脫落時,應及時修補,否則會影響。橋梁充氣芯模是重復使用率比較高的的橡膠產品,但是由于施工現場尖利物品多,稍不注意,就會在使用或寄存中被尖利的物品扎到,例如: 宋文博介紹道,歐盟標簽法主要從幾個角度去衡量,比如耐、低噪音、抓著力、低滾阻
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