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為進(jìn)一步探求法蘭泄漏的真正原因，隨機(jī)選擇一件同廠家、同批次，且密封面上因非金屬夾雜物脫落而形成小凹坑的平焊法蘭，對(duì)其進(jìn)行解剖，將其分成大小不均的三份，仔細(xì)觀察其剖面發(fā)現(xiàn)，法蘭的6個(gè)剖面中有4個(gè)剖面有肉眼可見(jiàn)的裂紋，裂紋幾乎貫穿整個(gè)剖面。

選擇其中一個(gè)剖面，經(jīng)粗磨、細(xì)磨、腐蝕后觀察，裂紋更加明顯，幾乎貫穿了整個(gè)剖面。裂紋具有一定的寬度，大多裂紋空隙處噙含黑色非金屬夾雜物，其中有一處夾雜物距離法蘭密封面約3.0mm，直徑約 2.5mm，夾雜物上部至密封面有明顯的補(bǔ)焊痕跡，補(bǔ)焊面積約380mm2，補(bǔ)焊深度達(dá)3.0mm。

在這條新建的工藝管道上，使用的管道組成件并非是利舊品，而是新購(gòu)進(jìn)的產(chǎn)品，在法蘭剖面上發(fā)現(xiàn)了多處噙含非金屬夾雜物的裂紋，可以初步判定：裂紋的產(chǎn)生與大量存在的非金屬夾雜物有關(guān)。而剖面上的補(bǔ)焊痕跡，卻是一種令人費(fèi)解的、非常不正常的現(xiàn)象。

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車削加工 加工大型法蘭時(shí)，將底板向下調(diào)整裝夾于立車工作臺(tái)上，彎頭法蘭裝人工裝之中，大端法蘭用螺栓與托板固定，法蘭加工面與立車工作臺(tái)同心且平行才能進(jìn)行切削。加工小端法蘭時(shí)將工裝底板向下，裝夾于立車工作臺(tái)上，用6個(gè)手動(dòng)小型千斤頂，將小端法蘭背面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端法蘭與小托板固定，才能對(duì)小法蘭進(jìn)行切削，在切削找正裝夾時(shí)應(yīng)大小法蘭的垂直度。 該大型法蘭工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，山西對(duì)焊法蘭型號(hào)，制造方便、剛性好，加工時(shí)找正調(diào)整操作方便， 滿足了大型彎頭法蘭在立車上加工的需要加工出的3組彎頭法蘭全部合格，今后在沒(méi)有端面加工機(jī)床的條件下，用立式車床加工同類部件開(kāi)辟了一條新的途徑。

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安裝平焊法蘭：

確定法蘭連接的位置，根據(jù)需要在管道上打開(kāi)相應(yīng)的孔洞，注意孔洞的大小要與法蘭尺寸匹配。

將兩個(gè)法蘭分別對(duì)準(zhǔn)管道孔洞，并在法蘭上打上相應(yīng)的標(biāo)記以確保安裝的正確性。

在法蘭之間墊上橡膠墊片或金屬墊片，并將螺栓和螺母穿過(guò)法蘭孔洞擰緊，注意不要過(guò)緊，以免損壞法蘭和墊片。

拆卸平焊法蘭：

先擰松螺栓和螺母，然后逐一取出。

如果法蘭和墊片緊貼在一起，可以用一把扁嘴鉗或錘子輕輕敲打法蘭，松開(kāi)法蘭和墊片。

如果法蘭和管道之間有粘連，可以使用的解除劑或者用錘子輕輕敲打，使其松動(dòng)。

需要注意的是，在安裝和拆卸平焊法蘭時(shí)，一定要注意安全，使用適當(dāng)?shù)墓ぞ吆驮O(shè)備，并遵循相應(yīng)的安全操作規(guī)程。