韶關(guān)注塑凈化車間裝修設(shè)計(jì)哪家好-匯龍凈化技術(shù)

潔凈車間更節(jié)能分享：

      1.少排冷氣：分隔（墻、簾），之后再上無需空調(diào)只需過濾的潔凈送風(fēng)。

      2.新風(fēng)獨(dú)立除濕（即清華汪老師退的“溫濕度解耦”），不只冷凍水冷源，直澎都可以這樣做

      3.非定露ian點(diǎn)控濕

      4.廣義二次回風(fēng)（非局限于教科書上的做法）

      5.近似干工況盤管代替干盤管，需計(jì)算臨界水溫。

      6.嵌墻只路漏門（類似上面第yi一條的前半句措施），再加設(shè)緩沖

      7.間歇制冷（ZS行業(yè)上機(jī)械手及輸送帶后，機(jī)臺(tái)只需偶爾巡檢或換模）

      8.移動(dòng)式制冷（對(duì)上一條補(bǔ)充）

     9.夾層通風(fēng)

    10.加厚保溫

以上我們匯龍凈化常做措施，很受用戶歡迎，此外其他思路順便探頭一下：

11.減少空間面積：該設(shè)計(jì)有一個(gè)前提條件，就是必須滿足工藝生產(chǎn)需求。以亂流式潔凈車間為例，如果車間的空間面積減少30%，那么節(jié)能效果可以提升25%。所以，車間的整體規(guī)劃布局就顯得尤為重要了。

12.降低截面風(fēng)速：該設(shè)計(jì)同樣有一個(gè)前提條件，就是必須滿足人員與設(shè)備所產(chǎn)生的散熱負(fù)荷。以一個(gè)3000平方米的潔凈車間為例，其截面風(fēng)速每降低0.1m/s，節(jié)能效果可以提升5%。同時(shí)，這樣還能有效降低處理空氣的制冷量。

13.新風(fēng)分散處理：如果潔凈車間的面積較大，建議進(jìn)行分區(qū)域的新風(fēng)分散處理，這樣當(dāng)某區(qū)域的設(shè)備需要停產(chǎn)維護(hù)時(shí)能減少機(jī)組運(yùn)行，在節(jié)約能源的基礎(chǔ)上還不耽誤其他區(qū)域的運(yùn)作。

14.確定制冷設(shè)備：想要確定合適的制冷設(shè)備，先要精que確計(jì)算生產(chǎn)工業(yè)設(shè)備的熱負(fù)荷系數(shù)，千萬不要因?yàn)榕侣闊┒∫粋€(gè)大系數(shù)，注塑凈化車間裝修設(shè)計(jì)哪家好，這樣會(huì)造成后期運(yùn)行上的浪費(fèi)。

15.寂靜效益分析：通過寂靜效益分析，可以用來考慮是否采用熱回收方式，解決工藝上排風(fēng)熱量大的問題，從而起到節(jié)能的目的。

16.局部高潔凈環(huán)境控制：有些工序流程在不同階段有著不同的潔凈度要求，所以潔凈車間內(nèi)要有局部高潔凈環(huán)境控制設(shè)備，如潔凈棚、潔凈工作臺(tái)等，以便于減少能耗，更加節(jié)能。

17.風(fēng)機(jī)、水泵的變頻控制：想要讓潔凈車間更加能，可以通過對(duì)空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的變頻控制來實(shí)現(xiàn)。這里有3個(gè)參數(shù)要注意，流量Q與點(diǎn)擊轉(zhuǎn)速V的一次方成正比，風(fēng)壓H與點(diǎn)擊轉(zhuǎn)速V的二次方成正比，電機(jī)軸功率P與電機(jī)轉(zhuǎn)速V的三次方成正比。

     18.蓄冷

      19.地源、水源

      20.值班風(fēng)機(jī)

      21.冷熱回收

     ......

匯龍凈化無數(shù)工程計(jì)算表明：很多行業(yè)的工藝特點(diǎn)，在產(chǎn)能較高時(shí)差不多可以做到用單冷降溫的能耗即實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮銣睾銤?，?dāng)然初投資可能要多花一點(diǎn)點(diǎn)。

GMP固體制劑車間工藝布局特點(diǎn)：

1、前段工序

該車間主要生產(chǎn)片劑、膠囊和顆粒3種劑型的產(chǎn)品，這3種屬于常見的固體劑型，生產(chǎn)使用量大。不論采用何種生產(chǎn)工藝，片劑、膠囊劑、顆粒劑的生產(chǎn)前段制粒工序都大體相同，如混合、制粒、干燥和整粒等，因此將片劑、膠囊劑、顆粒劑生產(chǎn)線布置在同一潔凈區(qū)內(nèi)，這樣可提高設(shè)備使用率，減少潔凈區(qū)面積，從而節(jié)約固體制劑GMP車間建設(shè)資金。

2、涉及物料種類多

由于該車間主要生產(chǎn)片劑、膠囊和顆粒3種劑型的產(chǎn)品，且3種劑型為不同成分的產(chǎn)品，可知，該車間涉及物料種類多，可以通過設(shè)置物料暫存和中轉(zhuǎn)站，明確人物流分離，加強(qiáng)ren人員的管理等措施來避免物料混淆。

3、產(chǎn)塵的工序多

固體制劑車間生產(chǎn)過程中易產(chǎn)生大量的粉塵，如果處理不當(dāng)會(huì)對(duì)藥品質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響。發(fā)塵量大的粉碎、過篩、制粒、干燥、整粒、總混、壓片、充填等工段，都需設(shè)計(jì)必要的捕塵、除塵裝置。

4、GMP固體制劑車間的設(shè)計(jì)思路

固體綜合制劑車間設(shè)計(jì)的法規(guī)依據(jù)是新版GMP及其附錄、《醫(yī)yao藥工業(yè)潔凈廠房設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50457—2008）和國家關(guān)于建筑、消防、環(huán)保、能源等方面的規(guī)范。

5、人liu流物流設(shè)計(jì)

藥廠凈化車間平面布置在滿足工藝生產(chǎn)、GMP、安全、防水等方面的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范條件下應(yīng)盡可能做到人、物流分開不交叉，工藝路線順暢、物流路線短捷、不返流，不迂回。

6、物料凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)

物料與載體自身附著塵埃粒子和微生物，物料的運(yùn)動(dòng)及轉(zhuǎn)化過程等都會(huì)導(dǎo)致空氣擾動(dòng)的變化并產(chǎn)生塵埃粒子，所以，進(jìn)入潔凈室的物料應(yīng)該凈化。潔凈室需設(shè)立獨(dú)立的物料凈化用室，一般包含外包裝清潔、脫外包、緩沖氣閘（傳遞窗或緩沖間）等內(nèi)容。

凈化車間工程施工工期

一項(xiàng)凈化車間工程安裝所耗的時(shí)長要看工程的大小、項(xiàng)目范圍而定。要多長時(shí)間，要看各類的情況：如這項(xiàng)無塵凈化工程有多大，它要裝飾出什么樣的格局，它的難易度大不大，資金是不是充足，車間生產(chǎn)產(chǎn)品或行業(yè)、樓層材料供應(yīng)，天氣有沒有影響等，再由雙方鑒合同來定工期，所以這個(gè)要看情況而定的。

1.改造的比新做的施工難度一般較大；

2.含二次配工期要長一點(diǎn)；

3.客戶付款方式與實(shí)際付款情況；

4.節(jié)假日影響；

5.天氣影響（比如冷、潮天氣，不宜施工環(huán)氧樹脂地面）

6.設(shè)計(jì)變更；

7.住宿后勤；

8.工程范圍：消防、環(huán)保（如蝕刻廢氣處理）、純水機(jī)、空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等。

9.大設(shè)備訂貨時(shí)間；

10.是否允許加班（市區(qū)、居民樓附近）

11.甲方生產(chǎn)設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備進(jìn)場時(shí)間（個(gè)別隔墻及二次配要設(shè)備進(jìn)場后、空調(diào)試機(jī)要電力到位）

12.室外到室內(nèi)吊裝條件。

13.是否不停產(chǎn)施工、是否擺有機(jī)臺(tái)設(shè)備影響施工作業(yè)。

14.其他因素（物業(yè)、）

例1： 做一個(gè)一兩層恒溫恒濕（非轉(zhuǎn)輪低濕）光電廠無塵車間，做吊頂、隔斷、空調(diào)天花機(jī)、通風(fēng)管道、地面工程（地面一周）進(jìn)場大概35~50天后甲方可以進(jìn)生產(chǎn)機(jī)臺(tái)。

例2： 做一個(gè)醫(yī)療器械、體外試劑生產(chǎn)廠房的裝修，進(jìn)場大概50~60天后甲方可以進(jìn)生產(chǎn)機(jī)臺(tái)。