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組合式懸掛起重機
產品介紹:
為了不影響操作,當工作區(qū)域內不允許有任何支撐結構時,德瑪力格組合梁式懸掛起重機是一個的選擇。
德瑪力格組合式懸掛起重系統(tǒng)需要客戶的廠房屋頂結構可承受足夠強度、安全支撐起重機負載;
客戶可在一套固定型軌上安裝多個主梁,KBK起重機價格,該雙主梁門式起重機顯著提升了生產效率;
該產品為鋼質結構,起重量在75kg-2000kg之間,KBK起重機哪家好,主梁總長可達10m(可選鋁制主梁);
相較于傳統(tǒng)梁式起重機,封閉型軌設計,使其搬運所用力僅為傳統(tǒng)梁式起重機的1/3;
桁架式鋼軌設計,使跨度更大,安裝布局有更多的靈活性。
單主梁的跨度限制
德瑪力格組合式起重機主梁的大跨度可達9米,即使在起重量達到2噸的情況下也無需考慮雙主梁;但是,當柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時,宣城KBK起重機,只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁,這會增加手動運行和定位的難度,甚至需要考慮在軌道上安裝電驅動,以避免主梁在軌道運行可能發(fā)生的問題。
鋼結構輔梁
德瑪力格組合式起重機采用桁架式的軌道設計,現(xiàn)場安裝時一般都不需額外添加鋼結構作為支撐;柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結構下,以滿足了對輔梁的要求,與同樣規(guī)格的工位起重機比較,組合式起重機外觀更為簡潔美觀。
凈空高度
由于無需額外的鋼結構作為支撐,組合式起重機的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多,更小的凈空高度意味更大的有效提升空間,對于空間比較密集的廠房而言,凈空高度往往是關鍵因素。
運行情況
對于剛性設計的組合式起重機,主梁在軌道上運行時不會出現(xiàn)偏斜行走的情況;而柔性梁系統(tǒng)的特點則是,主梁的其中一段會比另一段提前行走(當葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下),KBK起重機配件,形成偏斜行走的狀況,很可能導致型軌小車在主梁上卡死的情況出現(xiàn)。
起重機鋼軌的安裝手冊
起重機鋼軌是用作起重機大車及小車用的特種截面鋼軌,標準長度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。常見規(guī)格為QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面數字表示軌道頭部寬度。鐵路鋼軌分重軌和輕軌2種、鋼軌規(guī)格用每米長度公稱重量表示。重量大于30kg/m的鋼軌,屬于重軌。標準軌長度有12150m和25100m2種規(guī)格。輕軌的量不大于30kg/m的鋼軌,通常長度5~12m。輕軌用鋼,多是普通碳素結構鋼的鎮(zhèn)靜鋼和半鎮(zhèn)靜鋼,為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金結構鋼。
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