明年世博園將有“氣球保安”
下月總裝試飛,高空拍攝圖像可供電視,能監(jiān)測火災隱患等
龐大的“身軀”,圓圓的“肚子”,出租熱氣球,身后還有幾個“尾鰭”……明年,在世博園區(qū)1000米空域將懸浮著一只巨大的飛艇狀氣球,它所攜帶的高清攝像機、紅外相機、高光譜相機和氣象監(jiān)測設備,將為世博會安全保障、電視轉播提供服務。
記者昨天從相關部門了解到,這套利用系留氣球搭載光電平臺對世博園區(qū)進行實時監(jiān)測的“車載系留氣球監(jiān)測系統(tǒng)”項目,將于本月進行分系統(tǒng)驗收,計劃于9月進行總裝試飛。
據了解,這一大氣球9月總裝試飛成功后,將打包運往世博園區(qū),再次進行試飛。而這套氣球系統(tǒng)在世博園區(qū)運行后,將成為世博會的制高點,它觀測到的世博會清晰圖像將有可能提供給電視i臺。這也是“車載系留氣球監(jiān)測系統(tǒng)”在上海應用。
監(jiān)測大氣球長32米,直徑10余米,里面充滿了氦氣,設計可“飛”1000米左右。從外觀上看,監(jiān)測大氣球和飛艇差不多,只不過由一根纜索將它與地面車輛緊緊相連。
監(jiān)測大氣球所攜帶的紅外相機和高光譜相機由中科院上海技術物理研究所研制。據這一項目負責人肖功海表示,這兩種相機將被安裝在與光電平臺相連的吊艙內,紅外相機全天時工作,對世博園區(qū)進行實時監(jiān)測,獲取園區(qū)地表熱場分布、建筑物熱交換或泄漏情況,及時發(fā)現熱點異常和火災隱患;高光譜相機主要用于對園區(qū)近地大氣、黃浦江水體、植被生長狀況、建筑物表面材質等進行遙感監(jiān)測。
該項目技術總監(jiān)姚麗旋介紹,在以往舉辦的多屆世博會上都有氣球的“身影”,其中1878年法國巴黎世博會上展示的巨大氣球可乘50名觀眾升空觀光,日本愛知世博會期間也放飛了虎形氣球用于監(jiān)測。
熱氣球是利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低于氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。熱氣球主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度,從而達到控制氣球升降的目的。熱氣球的基本原理是熱脹冷縮。當空氣受熱膨脹后,比重會變輕而向上升起。
熱氣球的構成
熱氣球,租賃熱氣球,更嚴格的講應叫做密封熱氣球,由球囊、吊籃和加熱裝置三部分構成。球皮是由強化尼龍制成的(有的熱氣球是由滌綸制成的)。盡管它的質量很輕,但卻極結實,球囊是不透氣的。
英狂人駕熱氣球“摸天
新年伊始,亞當斯在愛丁堡公爵獎設立50周年籌款活動中表現突出,被授予英王室。
英國探險者戴維·亨普勒曼·亞當斯12日獨自駕駛熱氣球挑戰(zhàn)人類極限,空中婚禮,創(chuàng)造了載人熱氣球飛行高度的世界紀錄———9906米,打破了美國人卡羅爾·戴維斯保持了27年之久的9537米的紀錄。
這是年已半百的亞當斯第四次嘗試挑戰(zhàn)戴維斯的紀錄。這一次,亞當斯駕駛18米高的熱氣球,12日從加拿大雷德迪爾保護區(qū)起飛,以每分鐘152米速度上升,寧波熱氣球,后來達到9906米高度,這一高度幾乎超越了大型噴氣式客機的巡航高度。在高空低溫缺氧環(huán)境下,亞當斯攜帶的氧氣面罩、無線電接收裝置、衛(wèi)1星定位系統(tǒng)和降落傘等設備都開始結冰,加熱器也停止運轉。
后面,亞當斯平安著陸在距起飛地點193公里處的一片草場,整個飛行時間不到兩小時。一名觀測員立即回收安裝在熱氣球中的“黑匣子”,以證明高度紀錄。按照航空標準,必須超過原高度百分之三以上,新高度紀錄才能夠被認可。
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