UL的建立在19世紀(jì)90年代,美國發(fā)生了一場重大的火災(zāi),罪魁禍?zhǔn)拙褪怯秒?,事故的原因是人們使用了越來越多未?jīng)檢測的電氣連接和電氣產(chǎn)品。為了阻止悲劇繼續(xù)發(fā)生,汽車生產(chǎn)機械UL認(rèn)證哪家好,William H. Merrill 先生于1894年正式成立了電氣防護局,上海汽車生產(chǎn)機械UL認(rèn)證,也就是后來的國家火災(zāi)防護委i員會電氣局。從僅有2位雇員和價值350美金的檢測設(shè)備開始,UL在1894年3月24日發(fā)表了它的第i一份檢測報告,開始了它捍衛(wèi)安全的生涯。1901年,電氣局組成了防護測試公司并將其業(yè)務(wù)擴展到了電氣領(lǐng)域之外。
抽樣的具體數(shù)量決定于細則、FUII(跟蹤檢驗指示)、SAP(標(biāo)準(zhǔn)附頁)或來自于UL實驗室的直接命令。檢驗員每次檢驗并不一定檢驗所有產(chǎn)品,但他們會盡量在一年或至少兩年內(nèi)檢驗所有的產(chǎn)品類別或型號。
一般來說,UL對工廠生產(chǎn)體系的要求不是太高,只要求對儀器設(shè)備每年一次計量,保存好工廠自己的檢驗記錄,汽車生產(chǎn)機械UL認(rèn)證機構(gòu),以及對不合格品有一定的控制手段即可。
船用標(biāo)記UL船用標(biāo)記出現(xiàn)在那些航海使用的產(chǎn)品上。貼有這一標(biāo)記的產(chǎn)品已經(jīng)根據(jù)UL出版的船用安全標(biāo)準(zhǔn)以及其它適用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進行了評估。當(dāng)產(chǎn)品暴露于某些惡劣的船運環(huán)境,例如振動、沖擊、點火保護、水的侵入和鹽水引起的腐蝕時,游船或游艇會出現(xiàn)的損害。上述提及的UL出版的船用安全標(biāo)準(zhǔn)及其它適用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求就是針對這些損害的。適合UL船用標(biāo)記的設(shè)備類型包括交流發(fā)電機、電池/充電器/能量變化器,航行燈、燃油箱、過濾器和泵。
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