級進(jìn)模(也稱連續(xù)模) 在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
冷沖模又叫沖壓模具,對放置在內(nèi)的板料在室溫下施加變形力,使其產(chǎn)生變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的特殊工具。沖壓模具的形式很多,一般可按以下幾個(gè)主要特征分類:
1.根據(jù)工藝性質(zhì)分類
(1)沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。
(2)彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。
(3)拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件,或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。
(4)成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)i制成形,汽車沖壓模具制造,而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整i形模等。
2.根據(jù)工序組合程度分類
(1)單工序模 在壓力機(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。
(2)復(fù)合模 只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
(3)級進(jìn)模(也稱連續(xù)模) 在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,汽車模具沖壓,在壓力機(jī)的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。
精密模具制造方法及控制過程是怎么樣的?
模具零件熱處理使零件獲得所需要的材料硬度的同時(shí),又要使零件加工過程和加工后尺寸 形狀能夠穩(wěn)定,針對零件材質(zhì)的不同和零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn),有不同的熱處理方式,必須對零件熱處理內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行控制 制訂熱處理工藝要充分考慮經(jīng)材料淬透性 淬硬性 過熱敏性以及脫碳敏感性,對薄壁零件要采用壓淬工藝。
磨削是精密模具加工的關(guān)鍵工序。精加工磨削要嚴(yán)格控制磨削變形和磨削裂紋的出現(xiàn),甚至要控制工件表面的顯微裂紋。制訂精密磨削工藝時(shí)要考慮以下幾方面。
模具制造過程詳細(xì)分解,有幾個(gè)步驟,每個(gè)步驟的做用是什么
1、磨具的選材:針對不同要求選擇不同鋼材,如高拋光、耐腐蝕等,鋼材是模具質(zhì)量的重要決定性因素,注塑材料要求不同的塑料要選用不同的鋼材。
2、模具設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理將影響著模具壽命、生產(chǎn)、效率、成本等,所以這也是個(gè)非常重要的步驟,成熟的模具結(jié)構(gòu)不但考慮到產(chǎn)品材料屬性——收縮率、成型溫度、彈性拉伸變形系數(shù)等,而且還要考慮到冷卻水路、開合模的速度等。
3、模具制造加工:合理的工藝安排能加快生產(chǎn)周期,縮短加工時(shí)間,有效節(jié)省成本。精i確合理的加工能夠保證模具在生產(chǎn)過程的穩(wěn)定和延長壽命。磨具加工的嚴(yán)謹(jǐn)也是在避免出現(xiàn)模具燒焊、模具壽命降低、生產(chǎn)過程中穿線拉裂折斷等情況發(fā)生。
4.拋光/皮紋:模具的拋光是模具制造的zui后一個(gè)環(huán)節(jié)。拋光還能對模具動作起到幫助和補(bǔ)充的作用,尤其對脫模非常有意義。往往一些模具生產(chǎn)不順利就是因?yàn)榇蚬獠坏轿?,阻力過大,脫模困難,甚至頂白、頂裂等。
5.模具裝配:模具裝配也是一個(gè)細(xì)活,馬鞍山汽車沖壓模具,精細(xì)到每個(gè)部件、每個(gè)螺絲,汽車沖壓模具價(jià)格,裝配過程要注意模具清潔工作,特別是水路、螺絲孔,一定要吹干凈里面的鐵屑,否則將會造成產(chǎn)品缺陷或直接損害模具造成報(bào)廢的影響,
6.冷卻水路:優(yōu)良的水路體現(xiàn)在排布密度、直徑、相互之間的鏈接等內(nèi)容中,在這個(gè)過程中要控制生產(chǎn)周期和模具溫度。如果得不到有效控制的話就會使模具由于太熱無法成型,甚至導(dǎo)致模具變形失效報(bào)廢。所以優(yōu)良的水路設(shè)計(jì)尤為重要,包括水路的排布等等。
7.模具維護(hù):模具維護(hù)主要是生產(chǎn)過程中的維護(hù)和保養(yǎng)。因?yàn)槟>哂捎谏a(chǎn)過程中要接水的,可能在安裝或拆卸過程中有水弄到模具上,所以一定要保證模具的干燥,然后再刷一層油保護(hù),提升模具使用壽命。
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