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寶瑾測控技術（武漢）有限公司
主營：測控技術研發(fā)
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臨時軌道鋪設
條 按照設計和規(guī)程要求，根據巷道中心線擺放好道木，軌枕間距符合規(guī)定，道木應鋪在實底上。
第2條 抬運軌道時，要互相聯系，同肩抬放，動作一致，以免砸腳碰手。
第3條 軌道接頭必須嚴密，間隙不得大于5毫米，高低和左右錯差不得大于2毫米，接頭應上好夾板并用道釘釘牢，道釘要打成八字形。如用不同軌型鋼軌時，要用枕木調整高度，使其接頭平正，夾板用的螺絲絲帽應擰在軌道外側。
第4條 道床要用煤(矸)墊實，厚度不得超過道木，放炮前，靠工作面道頭用煤(矸)壓住，以免崩翻。
第5條 道木規(guī)格：小道木長1～1.2米；大道木不得小于2米；厚均不得小于0.2米。
寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數據采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！
具有的優(yōu)點和積極效果是:由于本實用新型采用控制器對幾十臺吊車同步工作控制，實現群吊同步工作控制制造，較好的完成超長鐵軌的起吊控制，從而有效的取代單吊單控的控制方法需要勞動力多，事故發(fā)生率高的問題；每個工位的電動葫蘆，長鋼軌群吊同步控制，由各自的電控箱進行控制。本實用新型的超長鐵軌起吊控制系統(tǒng)可實現多臺吊車聯動，也可實現分別運行，系統(tǒng)結構緊湊且操作靈活、簡便運行的可靠性高，解決了采用單吊單控的控制方法需要勞動力多，事故發(fā)生率高的問題。寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數據采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！
焊接型長鋼軌程控同步群吊是專門為鐵路部門長鋼軌焊接生產線研制開發(fā)配套的組群吊吊運裝置?？蓪?00米長鋼軌36個吊具進行整體同步裝卸、橫向移位吊運，本系統(tǒng)通過程序設定自動定位抓軌和放軌，具有止擺功能（已獲專l利），吊運過程中僅需1人操作，就可以完成吊軌作業(yè)。
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第6年
