手動扳道器的手柄把能夠旋轉(zhuǎn)度數(shù)是很多客戶比較關(guān)心的。手動扳道器以彈簧的張力來實現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位,并將其保持在定反位的功能,適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔,一旦擠岔不會損壞設(shè)備。手動扳道器將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭,鐵路扳道器加工,使道岔鎖定在定反位狀態(tài),以利于行車過岔安全。手動扳道器適應(yīng)于礦山、林場、港口等地方小鐵路建設(shè).是一種適合鐵路線路軌枕板地段使用的養(yǎng)護維修作業(yè)的撥道工具,是實現(xiàn)養(yǎng)路作業(yè)機械化、減輕勞動強度機具。
彈簧扳道器的手柄長度伸縮自由,如果道岔轉(zhuǎn)換時阻力不大,我們就可以縮短其手柄的長度,反過來就可以伸長手柄長度,如此靈活,備受喜愛。彈簧扳道器的手柄能夠旋轉(zhuǎn)180度,這樣能夠減小扳動行程,鐵路扳道器公司,便于人力操作。不管是手柄的伸縮還是旋轉(zhuǎn),都是由彈簧銷提起調(diào)整后在落入實現(xiàn)的,這兩個彈簧銷在手柄套管上。我們還在手柄頭內(nèi)設(shè)計了球心滑塊結(jié)構(gòu),這樣就能克服扳動時的阻力,鐵路扳道器,作用起來更加靈活。
扳道器要經(jīng)過調(diào)試才能使用及應(yīng)用
在底座上水平安裝有直角拐臂及其轉(zhuǎn)軸,通過鉸軸在直角拐臂上鉸接有鐵軌道岔拉桿,通過鉸軸在底座上鉸接有驅(qū)動拐臂轉(zhuǎn)動的手柄。直角拐臂與拉桿的鉸接端還通過鉸軸鉸接有一個帶有套筒的伸縮導(dǎo)桿,套筒外端與底座之間安裝有鉸軸,在底座上還制有鎖定手柄的擋銷。這樣當(dāng)直角拐臂被扳動轉(zhuǎn)位時,依靠彈性伸縮的導(dǎo)桿和套筒實現(xiàn)自動定位,解決了操作復(fù)雜、打開不到位的問題,大大提高了工作效率和可靠性。
使用改進的可調(diào)式扳道器,減少了維修量,結(jié)構(gòu)簡單,操作靈活在保證安全生產(chǎn)的情況下大大提高了工作效率。
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