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潤滑方式:無需潤滑。減速機(jī)為全密封方式,故在整個(gè)使用期內(nèi)無需添加潤滑脂。噪 音:單位是分貝(dB)。此數(shù)值是在輸入轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí),不帶負(fù)載,距離減速機(jī)一米距離時(shí)測量的。
回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí),減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程間隙。單位是'弧分',即一度的六十分之一。通常的回程間隙值均指減速機(jī)的輸出端。
精密行星減速機(jī)根據(jù)功能需求不同有以下幾種;
按輸出方向分主要有兩種:直線型和直角型;
按級數(shù)分一般有三種:一級減速(一般為小于10:1)、二級減速(一般為大于10:1而小于等于200:1)、三級減速(有的品牌沒有第三級,大減速比做到100:1,一般劃分原則就是大于100:1),但微型行星減速器可做到五級,減速比Z大做到4592:1;按用途分:和民用;
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了解圓柱齒輪減速機(jī)的冷卻方式
圓柱齒輪減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),隨著科技的進(jìn)步,減速機(jī)設(shè)備的應(yīng)用也是越來廣泛,當(dāng)然圓柱齒輪減速機(jī)也不列外。
圓柱齒輪減速機(jī)的運(yùn)行中一部分的能量會轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)出去,導(dǎo)致圓柱齒輪減速機(jī)設(shè)備周圍的溫度上升,因此須要有散熱系統(tǒng)的支持,通常我們是利用冷卻的方式達(dá)到這一目的的。圓柱齒輪減速機(jī)廠家總結(jié)了以下幾種方式來為圓柱齒輪減速機(jī)降溫,從而達(dá)到為圓柱齒輪減速機(jī)冷卻的目的。
1、風(fēng)扇冷卻。如果單靠圓柱齒輪減速機(jī)箱體的自然冷卻不能滿足圓柱齒輪減速機(jī)的要求時(shí),可采用風(fēng)扇冷卻,這樣能夠快速的危減速機(jī)設(shè)備降溫。
2、其次就是讓圓柱齒輪減速機(jī)設(shè)備進(jìn)行自然冷卻。如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí),可在圓柱齒輪減速機(jī)箱體外增設(shè)散熱肋片,散熱肋片的設(shè)置能夠使空氣自然循環(huán)達(dá)到冷卻的效果。
3、水冷卻。圓柱齒輪減速機(jī)的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,蛇形管內(nèi)通有冷卻水,冷卻水帶走潤滑油的一部分熱量。
通過以上總結(jié)圓柱齒輪減速機(jī)的冷卻方式主要有風(fēng)扇冷卻、自然冷卻以及水冷卻三種,及時(shí)將設(shè)備溫度冷卻在正常范圍內(nèi),能夠使圓柱齒輪減速機(jī)更好的發(fā)揮其功能,而且還可以避免減速機(jī)設(shè)備燒毀的故障,達(dá)到更好提升工作效率的作用。
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減速機(jī)在維修過程中需要注意的三個(gè)事宜
1、減速機(jī)在運(yùn)行時(shí),當(dāng)油溫上升超過80℃或油箱溫度超過100℃產(chǎn)生異常噪音時(shí),JS315減速機(jī)應(yīng)停止使用,檢查其中的原因,務(wù)必將故障排除,更換潤滑油后繼續(xù)工作。
2、換油時(shí)要等減速機(jī)冷卻,沒有燒的危險(xiǎn),但仍要保溫,因?yàn)橥耆鋮s,JS315減速機(jī)大小,油粘度增加,很難放油。注:應(yīng)切斷傳動裝置電源,以防誤電。
3、減速機(jī)在運(yùn)行200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行初次換油。在日后使用時(shí),應(yīng)定期檢查機(jī)油質(zhì)量,及時(shí)更換雜質(zhì)和變質(zhì)的機(jī)油。一般來說,對于長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī),5000小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)或一年換一次油,對于長期的減速機(jī),也應(yīng)更換后再進(jìn)行新的操作。減速機(jī)應(yīng)加入原廠品牌的同款機(jī)油,不得摻加不同品牌的機(jī)油,允許摻加同品牌和不同粘度的機(jī)油。
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