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常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部
主營：熱氣球,飛艇,動力傘,航拍,直升機
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您好，歡迎蒞臨新天地航空俱樂部，歡迎咨詢...
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（2）飛行作業(yè)時段無保障：
由于動力與風阻比值較小抗風能力差、一般4級風以下才能飛行，又因無防雨水功能下雨天不能飛行，全年差不多有2/3以上天氣不能飛行，作業(yè)時段毫無保障
（3）飛行成本高：
由于一、二代飛艇體積大需要的氣體也較多，杭州飛艇，而要保證飛艇的絕1對安全就必須充氦氣，氦氣的成本目前為1200元/瓶，廣告飛艇，10-12米長的飛艇每次使用氦氣的成本大約需1.5萬元左右，如此高的成本，一般客戶難以接受。
（4）場地要求太苛刻：
過去的俯沖式飛艇操縱性較差，特別是對起飛降落的場地要求太高，通常要100m*100m范圍內(nèi)無高大建筑物或構筑物，而在城市里要找這樣的場地是十分困難的。
所以選擇常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部，給你絕1對的保障.
對于歐美航空界的巨頭們來說，目標是要讓新型飛艇取代現(xiàn)有的衛(wèi)i星系統(tǒng)。因為與衛(wèi)1星1相比，新型飛艇的好處顯而易見，它可以重復使用，飛艇廣告，人們通過遙控能回收飛艇，從而再對這些飛艇進行檢修，然后放飛它再讓它去執(zhí)行新的任務。而飛艇在天上停留的時間不亞于人造衛(wèi)1星。這些飛艇可以作為地面通信的中繼站，并可能在未來服務于地面的移動通信業(yè)務。它們還能遠遠地漂浮在一些人口稠密地區(qū)的上空，作為發(fā)送廣播的有效空間工具。除此之外，這些飛艇能擔負地球勘探、勘測以及天文研究等重任，還可以監(jiān)測天氣及環(huán)境的變化，甚至用于報告交通路況。
國內(nèi)飛艇的歷史和現(xiàn)狀
我國在1995年曾經(jīng)引進過一條美國產(chǎn)的載人飛艇并為諾基亞進行過商業(yè)廣告飛行，到過北京、天津、上海、廣州等大城市飛行，參加過香港回歸、天津世乒賽、北京世婦會、昆明世博會等重要活動，飛艇價格，至1998年因損壞而停飛，從而結束了它輝煌卻短暫的使命。大型商業(yè)載人廣告飛艇在國內(nèi)停飛除技術原因外，飛行手序的申報，航線申報等一系列繁瑣的程序，昂貴的飛行費用，的飛艇維護，眾多的場地租賃都限制了它的大眾化。每飛行日1.2萬美元合10萬元人民1幣，至少飛行15日，非一般企業(yè)所能接受。因飛艇是進口的且只有一條，如有損壞或配件不全，決非像修汽車那么簡單，搞不好就要停飛，使客戶蒙受不必要的損失。而且載人飛艇的起飛、降落、存放都離不開機場，國內(nèi)小型機場并不多，而租用大型的民用機場又非易事，綜合以上原因不難看出，目前我國的國情還不太適合大型載人廣告飛艇的市場發(fā)展。難道廣告飛艇這么好的廣告載體就這樣輕易的退出戶外廣告媒體的大舞臺了嗎？
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第11年
