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當R系列減速機出現(xiàn)問題時，我們應(yīng)該及時檢查以解決問題。

1，R系列減速機傳動件損壞在安裝過程中，由于操作不當，傳動件損壞，導(dǎo)致運動不準確或不穩(wěn)定。由于損壞，高速運動部件被油膜損壞；零件的運動是人為不平衡的；產(chǎn)生振動和噪音。R系列減速機安裝時應(yīng)注意并避免這一原因。應(yīng)更換損壞的零件，以確保穩(wěn)定的噪音水平。

2，減振和阻斷措施安裝減速器時，云南JS30減速機，要盡可能避免機身、基礎(chǔ)支架和連接件之間的共振。R系列減速機通常在齒輪馬達內(nèi)部有一個或多個齒輪，在某些速度范圍內(nèi)會產(chǎn)生共振。除設(shè)計原因外，安裝與共振位置有直接關(guān)系，并有相應(yīng)的減振或阻斷措施。一些要求傳動噪音和振動低的R系列減速機，要采用高韌性、高阻尼的基材來降低噪音。

3，節(jié)能R系列減速機的減速電機零件松動。由于各部件松動(如軸承預(yù)緊機構(gòu)、軸系定位機構(gòu)等。)，系統(tǒng)定位不正確，異常位置嚙合，軸系移動，振動，產(chǎn)生噪音。該系列需要從設(shè)計結(jié)構(gòu)入手，盡量保證各機構(gòu)連接的穩(wěn)定性，采用多種連接方式。

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1.將硬齒面減速機排氣閥附近的油與其他油分開，油位僅略高于隔墻。

2.將油箱和排氣閥移到側(cè)面，以降低油位和油量。

3.底座平面要平整，閥片加彈力。

4.軸封密封結(jié)構(gòu)部位要牢靠，適時進行改換。

5.在油孔上加管子，使油位略高于進油口。

6.設(shè)置硬齒面減速機的止回閥機構(gòu)，停電時自動關(guān)閉進油孔。

7.設(shè)置油電機和輔助機構(gòu)，停電機時切斷油路。

8.電機口裝充氣閥。

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1、對于更高配置的行星減速機，不可能直接排放大氣。比如減速機的進氣口和出氣口的壓差會過大，會使減速機過載。為了達到更高的真空度，需要保證減速機轉(zhuǎn)子之間的開放空間。

2、使用行星減速機時，配有增壓泵，可以在減速機運行前將系統(tǒng)中的壓力吸到一定范圍，從而避免減速機的過載現(xiàn)象。前置泵可以是水環(huán)式真空泵，旋片手動干油泵，滑閥手動干油泵，往復(fù)手動干油泵和其他手動干油泵，可以直接排放大氣。

3、當行星減速機的轉(zhuǎn)子連續(xù)翻轉(zhuǎn)時，JS30減速機廠，吸入的氣體從進氣口吸入轉(zhuǎn)子和泵殼之間的空間，然后通過出氣口排出。由于抽吸后空間完全封閉，泵室中的氣體不會收縮和膨脹。然而，當轉(zhuǎn)子的頂部翻轉(zhuǎn)空氣出口的邊緣并且該空間與排氣側(cè)連通時，由于排氣側(cè)的高氣體壓力，一部分氣體沖回到該空間中，導(dǎo)致氣體壓力突然增加。當轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，氣體從泵中排出。