用戶使用交流充電樁進行充電時,要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內(nèi)且充電樁插座是否干燥,才能保證充電樁使用的性。充電樁外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護膜或進行防氧化處理等,以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。直流充電樁的充電速度較快,一般為電動汽車電池充滿電只需要半小時鐘到2個小時左右,而交流充電樁為電動汽車電池充滿電的時間就要長大概需要5、6小時。
以安裝條件進行分類,主要分為立式充電樁和壁掛充電樁。立式充電樁無需靠墻,適用于戶外停車位或小區(qū)停車位,而壁掛式充電樁必須依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車位。在進行充電樁的安裝時,要盡量將其打造成一個封閉的狀態(tài),只有充電樁的使用者才能打開充電接口,有效防范漏電事故。充電樁向充電機發(fā)生控制指令、開關(guān)信號,控制充電機啟動與停止,獲取充電機狀態(tài)信息;具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護控制邏輯。
充電業(yè)務(wù)模式是指電動汽車用戶在汽車電能將要耗盡的時候選擇到固定地點的充電站和充站樁為汽車的電池進行直接充電的模型。這是電動汽車充電站先考慮的業(yè)務(wù)模式,在這種業(yè)務(wù)模式下,快速充電樁,電動汽車用戶通過在充電站/充電樁直接為汽車充電,即時消費電力產(chǎn)品并通過現(xiàn)場付費的模式支付費用,完成交易。為此,建設(shè)相應(yīng)的電動汽車充電計費系統(tǒng),引入集中式的信息管理平臺,是開展電動汽車充放電站建設(shè)工作的重要組成部分。
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