齒輪模具行業(yè)市場潛力及三大發(fā)展策略
眾所周知,模具是齒輪注塑加工中比較關鍵的部分。目前,國內塑料齒輪主要被用來傳遞運動,相對于其他發(fā)達國家還處于初級階段。因為塑料齒輪加工過程中會出現(xiàn)變形與收縮,蕪湖DSKR齒輪齒條,而收縮之后的精度變化規(guī)律,而這些一般都是中小模數(shù)的塑料齒輪使用模具進行加工,齒輪精度問題和壽命問題是制約齒輪模具發(fā)展的重要原因。
齒輪毛坯
齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結構簡單且對強度要求低的齒輪。當齒輪要求強度高、耐磨和耐沖擊時,DSKR齒輪齒條廠家,多用鍛件,直徑大于400~600mm的齒輪,DSKR齒輪齒條加工,常用鑄造毛坯。為了減少機械加工量,對大尺寸、低精度齒輪,DSKR齒輪齒條供應商,可以直接鑄出輪齒;對于小尺寸、形狀復雜的齒輪,可用鑄造、壓力鑄造、鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯,以提高勞動生產率、節(jié)約原材料。
硬度不足與硬化度不夠
淬火冷卻速度偏低是造成齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化度不夠的原因,但是,根據(jù)實際淬火齒輪的材質、形狀大小和熱處理要求不同,又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。比如。對于中小齒輪,淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致,而模數(shù)大的齒輪要求較深淬硬層時,提高低溫冷卻速度就非常必要了。
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