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常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部
主營：熱氣球,飛艇,動力傘,航拍,直升機
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飛行前檢查
起飛前應(yīng)檢查：輪子，框架，腳操縱棒，動力系統(tǒng)，傘衣和吊掛。
滑跑時注意
滑跑時油門要適中，不能全油門或油門過小，當傘升
到頭頂后，外幾個氣室可能沒有充滿，這是一種正常現(xiàn)象。滑跑速度過低，傘衣充氣困難，在速度適中時蹬兩個腳操縱棒，使后緣向下灣，迫使空氣從前緣出來，將向下折的前緣吹開，動力傘廣告租賃，待所有的氣室都充足后再放掉腳操
縱棒，端部氣室封閉時，起飛是非常危險的。
滑翔傘和動力傘哪個好？
對氣流的要求：
因為滑翔傘是靠氣流來進行飛行的，所以如果沒有氣流了那么就只能降落了，動力傘就不同了有沒有氣流都無所謂，愛飛哪就飛哪。動力傘想飛多高都可以隨意控制，可以飛到你喜歡的地方拍個照，也可以降低高度，看看下面在發(fā)生什么事情，和下面的行人打個招呼， 然后重新爬升到高處，滑翔傘要完成這樣的任務(wù)則非常困難。
起飛時的不同：
動力傘除了要完成所有滑翔傘要檢查的一切外，還要控制好發(fā)動機的油門，而且身體背負一個20多公斤的機器，對身體的靈活性都會有一定影響。所以動力傘可能要求的會更多，滑翔傘就顯得要簡單一些。當然機器的增加也讓操控的靈敏度比滑翔傘多了一些隨意。
動力傘飛行條例
每次飛行前必須檢查，當感到任何有可能影響安全的疑慮時，就不要飛行。
任何不利氣象條件下不要飛行；風(fēng)速超過6.7m/s不要飛行；側(cè)風(fēng)超過20度、4.4m/s不要飛行。
飛行是必須戴頭盔和目鏡。
要特別注意保護長發(fā)，避免衣服和身體接觸螺旋槳、滑輪和操縱繩。
起飛是緩緩加大油門，機體開始運動，當傘充氣并升到頭頂正確位置后，加大油門
著陸時側(cè)風(fēng)不要超過20度，如有情況復(fù)飛。
不要同時蹬兩個腳操縱棒，不要頻繁操縱。
在飛行高度低于30米時做機動飛行要注意保持高度，適當加大功率，以免降低高度
不要在如果發(fā)動機突然停車時不能安全著陸的空域飛行
不要在危險地區(qū)，如高壓線、樹林和建筑物等上空飛行，不要試圖穿過障礙物。
起飛和著陸應(yīng)正對風(fēng)。如不可避免地要順風(fēng)著陸，風(fēng)速必須小于3.5m/s。
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第11年
