汽車運(yùn)輸-蘇州綜保物流有限公司-汽車運(yùn)輸公司

國際物流運(yùn)輸方式

1.國際海洋貨物運(yùn)輸

國際海洋貨物運(yùn)輸是利用天然航道進(jìn)行的國際物流運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱海洋運(yùn)輸。它是國際物流運(yùn)輸中使用較廣泛的一種運(yùn)輸方式。

海洋運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)運(yùn)方式有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種。

2.國際鐵路貨物運(yùn)輸

我國對(duì)外貿(mào)易貨物的鐵路運(yùn)輸包括國際鐵路聯(lián)運(yùn)、對(duì)香港地區(qū)的鐵路運(yùn)輸和國內(nèi)鐵路運(yùn)輸三個(gè)組成部分。

3.國際公路貨物運(yùn)輸

國際公路貨物運(yùn)輸是指國際貨物借助一定的運(yùn)載工具， 沿著公路作跨及兩個(gè)或兩個(gè)以上國家或地區(qū)的移動(dòng)過程。

4、國際航空貨物運(yùn)輸

國際航空貨物運(yùn)輸是指由跨國航空承運(yùn)人辦理兩國之間空運(yùn)的全程運(yùn)輸，并承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸方式。

經(jīng)營(yíng)方式有班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸兩種。

5.國際多式聯(lián)運(yùn).

國際多式聯(lián)運(yùn)是按照聯(lián)運(yùn)合同，汽車運(yùn)輸報(bào)價(jià)，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，夠式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一個(gè)國境內(nèi)的接管地點(diǎn)運(yùn)至另- -國境內(nèi)交付地點(diǎn)的貨物運(yùn)輸方式。

國際多式聯(lián)運(yùn)，又稱國際聯(lián)合一貫制運(yùn)輸， 是在集裝箱運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上產(chǎn)生并發(fā)展起來的一種新型運(yùn)輸方式，有陸空聯(lián)運(yùn)、陸海聯(lián)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)等方式。

6、集裝箱運(yùn)輸

集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)姆N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，汽車運(yùn)輸，它適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸及國際多式聯(lián)運(yùn)等。

清關(guān)基本要素

檢查貨運(yùn)規(guī)范規(guī)范差異是指各國的出口規(guī)則不盡不同。確保您完全知曉您的裝運(yùn)目的國的許可制度、特殊條款和受限、禁止貨物。

準(zhǔn)備文件若您想要避免貨物入境時(shí)遭遇耽擱，提前獲取規(guī)定的文件則非常關(guān)鍵。確保將所有必需信息錄入，用以指導(dǎo)海關(guān)當(dāng)局對(duì)您的裝運(yùn)物進(jìn)行分類和處理。

關(guān)稅和稅項(xiàng)國際貨運(yùn)常常需支付進(jìn)口關(guān)稅，但這并不意味著您的貨物得由海關(guān)扣留。這是因?yàn)榘凑漳康牡睾拓浳飪r(jià)值，費(fèi)用并不相同，汽車運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)務(wù)必確保完全了解您或收貨人需要支付哪些費(fèi)用。

搞好運(yùn)輸，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時(shí)也能夠節(jié)約費(fèi)用。比如，集裝箱化運(yùn)輸，可以簡(jiǎn)化商品包裝，節(jié)省大量包裝用紙和木材;實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，倉庫保管自動(dòng)化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅降低人員開支。重視貨物運(yùn)輸可節(jié)約費(fèi)用的事例比比皆是。被稱為'中國貨物運(yùn)輸管理覺醒者'的海爾企業(yè)集團(tuán)，汽車運(yùn)輸公司，加強(qiáng)運(yùn)輸管理，建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動(dòng)化貨物運(yùn)輸中心，一年時(shí)間將庫存占?jí)嘿Y金和采購資金，從15億元降低到7億元，節(jié)省了8億元開支。