冷卻液的選用據(jù)調(diào)查, 50%以上的汽車發(fā)動機故障來源于冷卻系統(tǒng), 由此可見冷卻液的重要性。它對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用,防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用,保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。鎂合金具有良好的鑄造性和尺寸穩(wěn)定性,容易加工,電機冷卻液,廢品率低,具有良好的阻尼系數(shù),減振量大于鋁合金和鑄鐵,電機冷卻液哪里有,非常適合用于汽車的生產(chǎn)中。鎂合金同時在航空航天、便攜電腦、手機、電器、運動器材等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用空間。但鎂的三大“劣根性”:燒、強度低、易腐蝕,過去嚴(yán)重制約了我國鎂合金技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展。
鎂合金質(zhì)量輕,其密度只有1.7 kg/m3,是鋁的2/3,鋼的1/4,強度高于鋁合金和鋼,比剛度接近鋁合金和鋼,能夠承受一定的負(fù)荷。發(fā)電機組運行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導(dǎo)致柴油機溫度驟升,電機冷卻液生產(chǎn)廠,高溫環(huán)境下不僅會影響發(fā)電機組的工作效率提升,甚至還會引起零部件故障問題的出現(xiàn)。因此我們需要使用冷卻液。針對鎂金屬腐蝕的技術(shù)難題,華清研發(fā)團(tuán)隊采用“3Z保護(hù)膜+自平衡電位技術(shù)”了行業(yè)內(nèi)共性的鎂合金在乙二醇水溶液中腐蝕問題,研發(fā)出鎂合金電機冷卻液產(chǎn)品:HQ-M1系列。
鎂合金質(zhì)量輕,其密度只有1.7 kg/m3,是鋁的2/3,鋼的1/4,強度高于鋁合金和鋼,比剛度接近鋁合金和鋼,能夠承受一定的負(fù)荷。冷卻液的選用據(jù)調(diào)查,電機冷卻液廠家, 50%以上的汽車發(fā)動機故障來源于冷卻系統(tǒng), 由此可見冷卻液的重要性。它對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用,防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用,保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。車輛出廠時,電機冷卻系統(tǒng)已加注冷卻液,在規(guī)定的保養(yǎng)期檢查采暖系統(tǒng)冷卻液液位。
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