kbk起重機生產(chǎn)廠家,德州kbk,德瑪力格生產(chǎn)廠家

起重機的輕量化主要體現(xiàn)在五個方面：

（1）起重機的設計方法通常為許用應力法，為保證起重機產(chǎn)品使用的安全性，在實際設計中通常采用較大的安全系數(shù)，從而導致起重機產(chǎn)品自重增加尺寸偏大，造成資源的浪費。應廣泛使用極限狀態(tài)的設計法，提高計算精度，使計算結(jié)果更逼近金屬結(jié)構(gòu)在實際工作中的狀態(tài)；應用有限元法、模糊優(yōu)化設計等現(xiàn)代設計方法，深入剖析并動態(tài)模擬鋼材結(jié)構(gòu)的力學和材料性能。

（2）對于起重機中的非主要受力構(gòu)件，可采用工字鋼、槽鋼等；可多采用焊接結(jié)構(gòu)代替鑄件，運用機器人焊接等焊接技術(shù)，與人工焊接相比，在保證焊接質(zhì)量的同時可減少對焊料的使用：運用熱處理等工藝提高起重機齒輪等構(gòu)件的表面強度，確保結(jié)構(gòu)優(yōu)化的情況下起重機具有足夠的安全性。

（3）為了保證設計出的產(chǎn)品足夠安全，設計者往往增加鋼板厚度，并額外設計加強結(jié)構(gòu)，從而提高了輕量化起重機的自重。國外的相關(guān)起重機企業(yè)采用鋁合金材料制造起重機的主要構(gòu)件，與鋼制起重機相比，鋁合金材料起重機可減重30%以上：針對不同類型的構(gòu)件了釆用不同的材料，盡可能用H型鋼材代替板材節(jié)約結(jié)構(gòu)鋼材，并提高結(jié)構(gòu)的抗彎強度。

（4）傳統(tǒng)的起重機可分為桁架式和箱形結(jié)構(gòu)，通常以型鋼和鋼板作為主要組成枃件，通過焊接或螺紋連接的方法實現(xiàn)不同構(gòu)件的連接，這些結(jié)構(gòu)偏重于穩(wěn)定性和安全性，kbk起重機生產(chǎn)廠家，而對經(jīng)濟性考慮較少，使用型鋼代替焊接橫梁：采用柔性小車架，將'井字型'梁結(jié)構(gòu)改為'工字型'梁結(jié)構(gòu)；降低小車的總體高度，并采用'多合一'小車運行機構(gòu)，這樣在保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性的前提下，對起重機的部分結(jié)構(gòu)進行了改進，減小了起重機的自重。

（5）對起重機構(gòu)和電氣系統(tǒng)改進，采用緊湊型起升機構(gòu)，kbk懸臂吊多少錢，選用高速電機并配用制動力矩小的制動器；采用變頻調(diào)速技術(shù)，提高起重機的節(jié)能效果；起升機構(gòu)可采用電動葫蘆；根據(jù)起升高度和起升速度的不同選擇合適的倍率。

那么，如何實現(xiàn)起重機的'輕量化'呢？

可以從三方面著手：結(jié)構(gòu)設計輕量化、輕量化應用新材料和新工藝、增強計算機設計效果。

輕量化結(jié)構(gòu)設計，kbk懸掛起重機多少錢，主要集中于對起重機規(guī)格、型號的優(yōu)化，通常需要保證起重機機械的結(jié)構(gòu)強度和功能設計，盡可能使起重機的結(jié)構(gòu)更加緊湊、輕量化。

新材料、新工藝的輕量化應用主要是用鋁、鎂、陶瓷、塑料、碳纖維復合材料等輕量化材料替代現(xiàn)有材料，并通過新的加工制造工藝對相應的輕量化設計進行改進、推廣和實現(xiàn)。

至于對計算機的設計效果加強，德州kbk，主要是因為計算機以其巨大的計算能力在起重機的設計中可以發(fā)揮、完善的功能，尤其是有限元分析方法、局部強化設計等計算機功能。

KBK起重機電線敷設的幾個要點

起重機是輕型起重機的一種，多用C型鋼及吊掛件組合起重機的使用，能幫助我們快速且可靠地完成特定區(qū)域內(nèi)的物料運送，以及各種部件的準確查找，起重機在使用時，需注意其電線敷設是否合理，下面我們就帶大家了解一下KBK起重機電線敷設的要點：

1、KBK起重機的電線均須采用銅芯、多股、有護套的，絕緣導線，導線主要敷設于線槽或金屬管中，如果是不便敷設線槽或金屬管的場合，可穿金屬軟管敷設。

2、電纜允許直接敷設，但在有機械損傷、化學腐蝕、油污侵蝕的地方應有防護措施，不同機構(gòu)、不同電壓種類和電壓等級的電線，穿管時應盡量分開，照明線宜單獨敷設。

3、交流載流25A以上的單芯電線或電纜不允許單獨穿金屬管，電纜固定敷設的彎曲半徑不得小于5倍電纜外徑，扁形移動電纜的彎曲半徑不得小于10倍電纜厚度，圓形移動電纜的彎曲半徑不得小于8倍電纜外徑，導線穿過鋼管或金屬孔、洞處，必須有保護措施，以防止導線磨損。

4、室外使用的KBK起重機、司機室、電氣室和電氣設備的進出線孔、線槽和線管的進出線口均應采取防雨措施，線槽內(nèi)不應積水。